Soluzione a loro
Dovremmo attribuire ideologicamente grande importanza alla gestione della sicurezza delle attrezzature speciali e rafforzare seriamente la leadership. Rafforzare e migliorare istituzionalmente l'organizzazione e la gestione di attrezzature speciali e impiegare personale dirigente professionale e potente per soddisfare i requisiti di gestione. Il sistema di gestione dovrà avere i seguenti contenuti:
(1) Piano di salvataggio d'emergenza per incidente su macchinari di sollevamento;
(2) Dipartimento di gestione funzionale e sistema di responsabilità lavorativa del conducente;
(3) Norme tecniche di funzionamento in sicurezza;
(4) Manutenzione e revisione, trasformazione, sistema pensionistico;
(5) Ispezione giornaliera e sistema di manutenzione e manutenzione di ispezione regolare;
(6) Sistema di formazione e valutazione del personale di gestione, funzionamento e manutenzione;
(7) Sistema di turni del personale operativo;
(8) Sistema di gestione della documentazione tecnica sulla sicurezza delle macchine di sollevamento.
Rafforzare l'autocontrollo-e la manutenzione quotidiana delle apparecchiature. Le unità che utilizzano attrezzature speciali devono eseguire regolarmente e regolarmente la manutenzione giornaliera regolare sulle attrezzature speciali in uso e devono condurre regolari autocontrolli-. Le unità che utilizzano attrezzature speciali devono effettuare un'auto-ispezione almeno una volta al mese per verificare le attrezzature speciali in uso e registrare le registrazioni. Le unità che utilizzano attrezzature speciali dovranno gestire tempestivamente le condizioni anomale riscontrate nell'uso di attrezzature speciali per l'auto-ispezione e la manutenzione ordinaria. Le unità che utilizzano attrezzature speciali devono controllare e revisionare regolarmente gli accessori di sicurezza, i dispositivi di protezione di sicurezza, i dispositivi di misurazione e controllo e la relativa strumentazione ausiliaria delle attrezzature speciali in uso, e effettuare registrazioni.
L'agenzia di ispezione dovrà seguire rigorosamente le "Regole per l'ispezione delle macchine di sollevamento" TSGQ7015-2008 ed effettuare ispezioni in conformità con le leggi e i regolamenti nazionali pertinenti. L'ispezione delle macchine di sollevamento si sviluppa gradualmente nella direzione della standardizzazione e della standardizzazione, che sarà più favorevole allo sviluppo del lavoro di ispezione. In combinazione con gli standard pertinenti, ogni gru viene testata attentamente e in modo completo per evitare ispezioni mancate e falsi rilevamenti. Vengono effettuate valutazioni accurate e scientifiche per garantire che le gru siano sicure da utilizzare e migliori per la situazione generale. Servizi di sicurezza nella produzione dei trasporti.
Aumentare gli investimenti in sicurezza, monitorare nuove tecnologie e nuovi prodotti e aggiornare e aggiornare tempestivamente la gru.
Se il limitatore di altezza viene sostituito con uno a vite, l'impatto sui contatti e sugli accessori viene ridotto e il posizionamento è accurato. Oppure installa il limite a due-stadi, il tipo a vite a un-stadio, il tipo a martello pesante a un-livello, il tipo a vite installato al livello precedente; imposta il limitatore di tipo-di peso e il limitatore di tipo-di vite in diversi cicli di controllo per sfruttare le funzionalità di doppia protezione di sicurezza. Oppure installare il dispositivo di protezione di sicurezza del limite superiore e inferiore del gancio della gru QLXC-37, caratterizzato da struttura ragionevole, elevata ripetibilità, precisione limite, funzioni complete e alta affidabilità. È più favorevole all'uso sicuro dei tappi di sollevamento.
Le dimensioni del limitatore di corsa del veicolo possono essere suddivise in fermo elettromeccanico e fermo elettronico in base al principio di funzionamento o alla struttura. I tappi elettromeccanici utilizzano i grilletti di sicurezza, gli alberi di trasmissione e altri componenti di attivazione meccanica per controllare il circuito elettrico per ottenere la funzione di protezione. I tappi elettronici utilizzano dispositivi elettronici con funzioni fisse come interruttori di prossimità per controllare il circuito elettrico per ottenere la funzione di protezione.
(1) Invece di utilizzare il nuovo tipo di finecorsa a croce al posto dell'interruttore originale della serie LX, la scala di sicurezza del finecorsa a croce è stata modificata in un riscontro di sicurezza e la pista di scorrimento è disposta verticalmente. La forza d'impatto è ridotta nell'uso reale e non è presente alcun interruttore di finecorsa della serie LX e la scala di sicurezza è fuori portata a causa del disallineamento.
(2) Il limitatore di corsa senza-contatto viene utilizzato al posto dell'interruttore originale per i limitatori di corsa senza-contatto. Gli interruttori di prossimità come quelli fotoelettrici, induttivi e reed sono comunemente utilizzati nei limitatori di corsa senza-contatto per evitare limitatori di corsa di tipo-contatto. Le forme strutturali e i metodi di installazione spesso si verificano a causa di collisioni e danni e vengono influenzati dall'ambiente e si bagnano, si corrono e si arrugginiscono, con conseguente mancato ripristino della biella, guasto della molla di tensione e scarso contatto. È-privo di shock e più stabile ed efficace.
(3) Il dispositivo laser anti-collisione viene utilizzato come dispositivo di limitazione della corsa del carrello e il dispositivo laser anti-collisione è un dispositivo di limitazione delle operazioni senza-contatto. È costituito da un radar laser anticollisione-, una scatola di allarme di controllo, un bersaglio riflettente e un cavo di collegamento. Ha le caratteristiche di lungo raggio, forte capacità anti-interferenza, alta precisione senza impatto e forte capacità di identificazione. Attualmente utilizzato su carroponti.
Protezione dell'interblocco Si consiglia di utilizzare l'interruttore di finecorsa con il limitatore di corsa senza-contatto, in particolare per le gru all'aperto-per evitare umidità, corrosione e ruggine dovute alle influenze ambientali, con conseguente mancato ripristino della biella e guasto della molla di tensione e guasto del contatto.
