100 tonnellate di crane di sollevamento in barca

Una gru a cavalletto da barca 100- tonnellate è una gru pesante progettata per il sollevamento e lo spostamento di barche, yacht o altre grandi navi marine che pesano fino a 100 tonnellate. Queste gru sono in genere utilizzate in cantieri navali, marinini o bacini a secco per la manutenzione, la riparazione o il trasporto di barche.

Caratteristiche e descrizione chiave:
Capacità:

Limite di peso: può sollevare barche fino a 100 tonnellate.

Questa capacità di sollevamento lo rende adatto a grandi navi commerciali, yacht di lusso e barche industriali.

Progetto:

La gru è costruita con due gambe di supporto verticale (la struttura del cavalletto) e una traversa orizzontale che si estende tra di loro.

La gru si muove lungo binari o ruote, permettendogli di viaggiare attraverso un'area designata (come un cantiere navale o un dock).

Il sistema Gantry può essere progettato per essere mobile o stazionario, a seconda della posizione e delle esigenze operative.

Meccanismo di sollevamento:

Dotato di un sistema di sollevamento (di solito elettrico o idraulico), utilizza corde, catene o imbragature per sollevare la barca in sicurezza.

Il meccanismo di sollevamento è progettato per un controllo preciso per prevenire danni alla barca e garantire stabilità durante l'ascensore.

Caratteristiche di sicurezza:

Sensori di carico: per garantire che la gru non superi la sua capacità di sollevamento.

Protezione da sovraccarico: impedisce il sollevamento di più del peso nominale.

Sistemi di arresto di emergenza: consentire l'arresto immediato della gru in caso di malfunzionamento.

Sistema anti-onde: aiuta a controllare il movimento della barca durante l'ascensore per evitare di oscillare o ribaltare.

Materiali:

La gru a cavalletto è realizzata in materiali in acciaio o lega ad alta resistenza, progettati per resistere a carichi pesanti e ambienti marini aspri.

I rivestimenti resistenti alla corrosione vengono spesso applicati per proteggere la gru dall'acqua salata e altri fattori ambientali.

Operazione:

La gru può essere gestita utilizzando un pannello di controllo manuale o un telecomando.

Può includere sistemi di slewing (rotante) e carrello per un posizionamento preciso della barca.

 

Confronto con altre soluzioni di sollevamento marine

Caratteristica	Crane per cavalli da barca piccola	Sollevamento da viaggio	Carrello elevatore (marine)
Mobilità	Portatile, un po 'ruotato	Fisso o montato su rotaia	Altamente mobile
Capacità	1–20 tonnellate	10 - 100+ tonnellate	2–10 tonnellate
Meglio per	Piccole barche, cantieri fai -da -te	Grandi porti turistici	Barche leggere
Costo	Inferiore	Più alto	Moderare

 

Capacità di sollevamento 1 - 20 tonnellate
Span (larghezza) 3 - 12 metri (regolabile)
Altezza di sollevamento 3 - 10 metri
Classe di lavoro A 3- A5 (da luce a media)
Speed ​​0. 5 - 8 m\/min (variabile)
Tipo di raggio principale singolo\/doppia trave (tipo scatola)
Power Supply 220V\/380V 3- fase o manuale
Modalità di controllo Controllo a sospensione\/telecomando wireless
Tipo di paranco Catena elettrica Hoist\/filo Filo Rack
Travel Drive Manual Push o Motorized
Protezione da corrosione a caldo galvanizzato o vernice di livello marino
Resistenza al vento fino a Beaufort Scala 6 (per uso esterno)
Temp operativo -20 grado a +50

 

 

 

A 100- tonnellata di crane di sollevamento di barche in genere include diversi componenti essenziali progettati per sollevare in modo sicuro ed efficiente carichi pesanti, come barche, su bacini a secco o altre posizioni. Ecco i componenti chiave:

Frame a cavalletto: la struttura che supporta l'intero sistema di gru. È costituito da due gambe verticali (pilastri) e un raggio orizzontale (ponte) che le collega. Il telaio a cavalletto è in genere realizzato in acciaio per fornire resistenza e stabilità.

Ponte: la parte orizzontale della gru a gantry che si estende sulla barca o nell'area di carico. È dotato di binari che consentono al carrello di muoversi lungo la lunghezza della gru.

Trolley: un componente mobile che viaggia lungo il ponte. Il carrello viene utilizzato per trasportare il meccanismo di sollevamento (come paranchi o ganci) attraverso la barca o il carico. Può essere alimentato dai motori.

Rapporto: il dispositivo di sollevamento collegato al carrello. Il paranco contiene l'argano, il motore e il meccanismo di sollevamento (come un gancio o un'imbragatura) per sollevare il carico. Per una gru di capacità 100- tonnellata, è necessario un potente paranco per gestire carichi pesanti.

Gancio di sollevamento o imbragature: attaccati al paranco, questi componenti si impegnano direttamente con la barca o il carico. Le imbragature o le barre di spargitori vengono utilizzate per distribuire uniformemente il peso e proteggere lo scafo della barca.

Sistema di alimentazione: un sistema che alimenta la gru, in genere includendo un motore elettrico e cablaggio associato, nonché sistemi di alimentazione di backup per sicurezza.

Sistema di controllo: il sistema utilizzato dall'operatore della gru per controllare il movimento del carrello, del paranco e del cavalletto. Ciò include pulsanti, joystick o sistemi di telecomando, a volte combinati con interblocchi di sicurezza per prevenire incidenti.

Meccanismi di movimento:

Movimento laterale: consente alla gru di muoversi lungo binari o ruote a terra. Per una gru a cavalletto, ciò potrebbe coinvolgere ruote montate su rotaia o ruote stanche di gomma.

Movimento verticale: consente alla gru a cavalletto di sollevare o abbassare il carico usando il meccanismo di paranco.

Movimento del carrello: la capacità di spostare il paranco orizzontale lungo la lunghezza del ponte.

Sistemi di sicurezza: questi possono includere protezione da sovraccarico, arresti di emergenza, interruttori di limiti, meccanismi anti-onde e sistemi di monitoraggio del carico per garantire un funzionamento sicuro.

Rails and Wheels: i binari sono stabiliti a terra affinché la gru si muova. Le ruote sono montate sulla cornice del cavalletto e consentono il movimento laterale della gru.

Contrabiti: per bilanciare la gru quando si solleva carichi pesanti, i contrappesi vengono spesso aggiunti alla struttura del cavalletto. Questi impediscono la mancia e garantiscono stabilità.

Cabina dell'operatore: alcune grandi gru sono dotate di una cabina dell'operatore che fornisce una visione chiara del carico e dell'ambiente circostante. Questo può essere situato nella parte superiore del cavalletto o sulla struttura della gru.

 

B. Gambe di supporto (carrozze finali)

Un carrello di fine della gru a cavalletto per barca 100- tonnellate fa parte di un sistema di gru più ampio utilizzato in settori come la costruzione navale, la manutenzione e le strutture di riparazione per il sollevamento e lo spostamento di grandi barche o navi. Il carrello finale è una componente essenziale della gru, a sostegno del movimento orizzontale della gru lungo una pista o una rotaia.

Caratteristiche chiave:
Capacità di peso: in grado di sollevare barche o navi fino a 100 tonnellate.

Carriage di fine: questa è la parte della gru a gantry che corre lungo le rotaie, trasportando il carico dal meccanismo di sollevamento e contribuendo a spostarlo orizzontalmente attraverso un molo o un cortile.

Materiale e design: realizzato in acciaio pesante per supportare pesi e sollecitazioni elevate. Il design sarà spesso personalizzato per soddisfare le esigenze specifiche della struttura.

Azionamento elettrico o idraulico: la maggior parte delle carrelli finali sono dotate di sistemi di azionamento elettrico o idraulico per un movimento regolare e controllato.

Caratteristiche di sicurezza: include interruttori di limiti, protezione da sovraccarico e funzioni di arresto di emergenza per garantire operazioni sicure.

 

 

C. Frame di base (sistema di pista)

Un sistema di pista per crane a cavalletto da 100 tonnellate è un sistema di sollevamento pesante progettato per l'uso nelle operazioni marittime, dove vengono sollevate e spostate grandi barche, navi o altre navi marine. Ecco una panoramica di come un tale sistema in genere funziona e di cosa consiste:

Componenti:
Gantry Crane: il componente di sollevamento principale che utilizza una struttura di gru montata su ruote o tracce. Può muoversi orizzontalmente lungo il sistema di pista ed è dotato di meccanismi di sollevamento come paranchi o argani.

Runway Rails: questi sono i binari lungo i quali si muove la gru a gantry. Il sistema di pista deve essere robusto e installato con precisione per supportare il peso della gru e il carico che sta sollevando.

Meccanismo di sollevamento: un paranco attaccato alla gru a cavalletto che fornisce la funzione di sollevamento, di solito in grado di gestire carichi pesanti come 100 tonnellate.

Truck finali: questi sono i componenti collegati a entrambe le estremità della struttura della gru che la aiutano a muoversi lungo le rotaie della pista.

Alimentazione: il sistema richiede un forte alimentatore per il funzionamento. Questo può essere elettrico o idraulico, a seconda del design della gru.

Sistema di controllo: in genere, la gru avrebbe sistemi di controllo sia remoti che manuali per il funzionamento, comprese le funzionalità di sicurezza per garantire una gestione sicura delle navi pesanti.

Travi di supporto: la gru è supportata da raggi grandi e forti per trasportare il peso del carico e della gru stessa.

Supporto per binari e strutturali: il sistema di pista deve avere tracce solide di base in grado di gestire il peso della barca, della gru e di altri componenti strutturali.

 

 

2. Meccanismo di sollevamento e sollevamento

1. Struttura a cavalletto
La gru a cavalletto è costituita da una grande struttura con due gambe verticali collegate da un raggio orizzontale (chiamato anche traversa o trave). La gru è montata su binari, permettendole di muoversi lungo il molo o il cantiere navale.

La capacità 100- ton è determinata dalla forza del telaio del cavalletto, assicurando che possa supportare carichi pesanti mentre si sposta attraverso la struttura.

2. Meccanismo di sollevamento
Rapporto: il meccanismo di sollevamento coinvolge in genere un argano elettrico o un sistema di batteria. Il paranco è collegato a un forte cavo o catena in acciaio, che è ferita o srotolata per sollevare o abbassare il carico.

Ganci di sollevamento: il gancio o l'attacco di sollevamento sono attaccati alla barca o alla nave che viene sollevata. A seconda del design, la gru può utilizzare imbragature o travi di sollevamento per tenere in sicurezza la barca, il che garantisce che il peso sia distribuito uniformemente durante il sollevamento.

 

3. Motore elettrico\/sistema di alimentazione
L'operazione di sollevamento della gru è alimentata da motori elettrici che guidano l'argano. Il motore può essere controllato tramite un pannello di controllo o un telecomando per gestire con precisione i movimenti di sollevamento e abbassamento.

I sistemi idraulici o elettrici vengono utilizzati per regolare l'altezza del cavalletto o spostarlo lungo le rotaie.

4. Sensori di carico e caratteristiche di sicurezza
Monitoraggio del carico: le celle di carico o i sensori sono spesso integrati nella gru per monitorare il peso da sollevare, garantendo che la gru non supera la sua capacità nominale.

Interruttori di limite: per prevenire il sovraccarico, vengono utilizzati gli interruttori di limite per arrestare il movimento della gru in punti predeterminati, impedendo una deformazione eccessiva sui componenti.

Freni di sicurezza: questi vengono impiegati per mantenere il carico saldamente in posizione quando si solleva o si abbassa la barca, impedendo che cade se si verifica un fallimento nel meccanismo di sollevamento.

5. Meccanismo di movimento
Movimento ferroviario: la gru a gantry si muove lungo i binari che sono generalmente installati lungo il molo o il porto turistico. Il movimento della gru è guidato da motori elettrici che controllano la velocità di viaggio.

Meccanismo di slewing: alcune gru hanno una capacità rotante di cambiare l'angolo o la direzione dell'ascensore, rendendo più facile posizionare la barca per il trasporto o lo stoccaggio.

6. Sistema di controllo
Le operazioni della gru sono in genere controllate da un'interfaccia utente, sulla gru stessa o tramite un telecomando wireless.

Controllo a sospensione: molte gru a cavalletto usano un sistema di controllo ciondolo o cablato con pulsanti per movimenti specifici come la raccolta, l'abbassamento e lo spostamento in orizzontale.

Remoto Control: un telecomando wireless è un'altra opzione che consente agli operatori di controllare la gru a distanza, migliorare la sicurezza e la visibilità.

 

 

4. Accessori opzionali

Per una gru a gantry di sollevamento della barca 100- tonnellate, vari accessori opzionali possono migliorare la sua funzionalità e le sue prestazioni. Ecco alcuni comuni:

1. Remoto wireless Remoto
Consente all'operatore di controllare la gru a distanza, migliorando la sicurezza e la convenienza.

2. Spargitori e travi di sollevamento
Questi aiutano a distribuire uniformemente il peso del carico, specialmente per le barche con distribuzione irregolare del peso o forme irregolari.

3. Sistema di smorzamento delle vibrazioni
Riduce le vibrazioni durante il sollevamento, il che aiuta a proteggere la barca e le attrezzature.

4. Sistema anti-onde
Controlla il movimento del carico, riducendo l'oscillazione durante il sollevamento, abbassando il rischio di incidenti e migliorando la precisione.

5. Paranchi a catena elettrica o paranchi di corda
Paranci con capacità di sollevamento più elevate ed efficienza. Alcuni sono dotati di funzionalità aggiuntive come protezione da sovraccarico e interruttori di limiti.

6. Interruttori di limite di sicurezza
Si arresta automaticamente la gru quando il carico raggiunge una certa altezza, riducendo il rischio di incidenti.

7. Gancio rotante
Consente al gancio di ruotare di 360 gradi, rendendo più facile posizionare il carico in modo accurato.

8. Sistema di protezione ambientale
Include caratteristiche come rivestimenti resistenti alla corrosione, che sono particolarmente importanti per gli ambienti esterni e marini.

9. illuminazione a LED
Fornisce una migliore visibilità quando si utilizza la gru in condizioni di scarsa luminosità.

10. Indicatore di carico
Visualizza il peso del carico che viene sollevato, contribuendo a evitare di sovraccaricare la gru.

11. Piattaforma per gli operatori
Una piattaforma o una cabina in cui l'operatore può controllare in sicurezza la gru, spesso con aria condizionata e controlli ergonomici.

12. Coperture\/baldacchini di pioggia
Protegge la gru dagli elementi meteorologici, garantendo che funzioni in varie condizioni.

13. Sistema di lubrificazione automatica
Garantisce che le parti mobili della gru siano costantemente lubrificate, riducendo l'usura e l'estensione della vita di servizio.

14. Sistema di protezione da sovraccarico
Impedisce alla gru di sollevare oltre la sua capacità nominale, garantendo la sicurezza durante il funzionamento.

Questi accessori opzionali possono essere selezionati in base a esigenze operative specifiche, requisiti di sicurezza e ambiente in cui verrà utilizzata la gru a cavalletto.

 

SCHIZZO

 

Tecnico principale

 

A 100- tonnellata di crane di sollevamento di barche offre diversi vantaggi chiave, rendendola ideale per le operazioni di sollevamento pesanti, in particolare in barcaioli, banchine e strutture per la costruzione navale. Ecco i principali vantaggi:

1. Capacità di sollevamento pesante
Una capacità 100- tonnellata consente il sollevamento di grandi barche e navi che altrimenti sarebbero impossibili da gestire con gru più piccole. Assicura che anche le barche più pesanti possano essere sollevate in modo sicuro ed efficiente.

2. Versatilità
Queste gru sono spesso progettate per sollevare una vasta gamma di barche, dalle più piccole navi ricreative a navi commerciali più grandi, rendendole strumenti versatili per vari settori.

3. Aumento della sicurezza
Con robusta costruzione e tecnologia moderna (come sistemi anti-onde, monitoraggio del carico e protezione da sovraccarico), queste gru assicurano sollevamento e maneggevolezza sicuri, riducendo il rischio di incidenti o danni sia alla barca che alle strutture circostanti.

4. Efficiente e veloce
Il design della gru in genere consente di sollevare e abbassare rapidi, riducendo i tempi di inattività e aumentando la produttività delle operazioni di gestione delle barche. Ciò è particolarmente vantaggioso nelle trafficate porte in marina, derbicchiere e impianti di manutenzione della barca.

5. Design per risparmiare spazio
Il design della gru a cavalletto gli consente di operare in spazi confinati in cui altri tipi di gru potrebbero non essere pratici. Può essere utilizzato in aree con spazio per la testa limitata, consentendo un efficiente utilizzo dello spazio.

6. Durabilità e longevità
Costruiti per resistere a dure condizioni ambientali, tra cui l'esposizione ad acqua salata, vento e uso pesante, queste gru sono durevoli e possono funzionare per molti anni con una manutenzione minima.

7. Opzioni di personalizzazione
Queste gru possono essere adattate a caratteristiche aggiuntive come sistemi di sollevamento idraulico, bracci estensibili e altro, a seconda delle esigenze specifiche o dei tipi di navi che vengono gestite.

8. Riduzione dei costi del lavoro
Automatizzando il processo di sollevamento e trasporto, le gru a cavalletto riducono la necessità di manodopera manuale, riducendo i costi del lavoro e minimizzando l'errore umano.

9. Efficienza di gestione migliorata
Con sistemi di controllo avanzati, gli operatori possono gestire le barche con precisione, garantendo che le barche vengano sollevate e posizionate delicatamente e accuratamente senza causare danni.

10. Adattabilità ambientale
Molte gru a cavalletto sono progettate per funzionare in varie condizioni ambientali, come aree costiere, tempo duro e persino aree con infrastrutture limitate.

In sintesi, una gru a cavalletto per la barca 100- tonnellate è uno strumento affidabile, sicuro ed efficiente per la movimentazione delle barche, offrendo versatilità e durata per l'uso a lungo termine in ambienti marini.

 

A 100- tonnellata di crane di sollevamento di barche viene utilizzato per operazioni di sollevamento pesanti, in genere in cantieri navali, banchine o strutture marittime. Queste gru sono progettate per gestire grandi carichi, come barche, yacht e navi, rendendole ideali per la manutenzione, la riparazione, il lancio o il trasporto di grandi navi marine. Ecco alcune delle principali applicazioni di una gru a gantry di sollevamento della barca 100- tonnellate:

1. BARCA E SHIP LANCATO\/PROGETTAZIONE
La gru viene utilizzata per sollevare grandi barche o navi dentro e fuori dall'acqua. È particolarmente utile per il lancio o il recupero di navi per manutenzione, archiviazione o trasferimento.

2. Manutenzione e riparazioni della nave
Per le riparazioni o le modifiche, è necessario sollevare grandi vasi dall'acqua per evitare ulteriori danni, ispezionare gli scafi o lavorare su componenti sommersi. La gru può essere utilizzata per trattenere la nave mentre vengono condotte le riparazioni.

3. Archiviazione e trasferimento di navi
Nei cantieri navali o nelle marine, questa gru può aiutare a spostare le navi verso le aree di stoccaggio o riposizionarle per un facile accesso a diverse parti della struttura.

4. Progetti di costruzione marittima
Quando si costruiscono grandi strutture marine, come moli o moli, la gru può aiutare a sollevare materiali da costruzione pesanti o macchinari sul sito.

5. Trasporto in barca
La gru è essenziale per sollevare barche o yacht su rimorchi di trasporto o letti piatti per il trasporto su strada, specialmente quando si trasportano lunghe distanze o in un'altra posizione.

6. Sollevamento del carico pesante
Oltre alle barche e alle navi, la gru a cavalletto può essere utilizzata per il sollevamento di carico pesante generale, tra cui grandi attrezzature industriali, motori o altri componenti di grandi dimensioni che devono essere spostati o installati.

7. Pulizia e ispezioni
Alcune gru a cavalletto forniscono anche una piattaforma per la pulizia degli scafi o l'ispezione di grandi navi mentre sono fuori dall'acqua, in particolare per i controlli di routine come la pulizia del fondo, la riverniciatura o le applicazioni antivegebulose.

Queste gru sono altamente versatili, tipicamente dotate di meccanismi di sollevamento regolabili e possono gestire pesi fino a 100 tonnellate, rendendole adatte a una varietà di esigenze di sollevamento su larga scala nell'industria marittima.

 

Il processo di produzione per una gru a cavalletto per la barca 100- tonnellate prevede diverse fasi chiave. Questo tipo di gru viene in genere utilizzato in cantieri navali o dock per sollevare e spostare grandi barche, navi o altre strutture pesanti. Di seguito è riportata una panoramica passo-passo del processo di produzione generale:

1. Progettazione e ingegneria
Analisi dei requisiti: comprendere la capacità di sollevamento, l'ambiente e altre specifiche richieste per la gru.

Progettazione preliminare: un design è sviluppato dagli ingegneri in base ai requisiti. Il design include le dimensioni, il meccanismo di sollevamento, i componenti strutturali e le caratteristiche di sicurezza.

Analisi strutturale: gli ingegneri eseguono analisi strutturali e di stress utilizzando strumenti software per garantire che la gru possa gestire il carico 100- tonnellate.

Approvazione e ottimizzazione: approvazione della progettazione finale da parte del cliente o degli organi di regolamentazione. Eventuali modifiche o ottimizzazioni vengono apportate in base al feedback.

2. Approvvigionamento materiale
Selezione del materiale: l'acciaio ad alta resistenza, i materiali in lega e i componenti specializzati sono selezionati in base ai requisiti di progettazione e sollevamento della gru.

Coordinamento dei fornitori: fornitori di materiali come acciaio, corde, motori elettrici e idraulica sono coordinati per la consegna tempestiva.

3. Fabbricazione e produzione
Produzione di cornici strutturali: i componenti principali come il cavalletto, le travi incrociate e le colonne sono fabbricati in acciaio utilizzando processi di taglio, saldatura e lavorazione.

Produzione di meccanismo di sollevamento: il paranco, il carrello e gli argani vengono prodotti. Ciò include l'installazione di motori e unità e garantire che soddisfino gli standard di sicurezza.

Assemblaggio dei componenti principali: il telaio fabbricato e il meccanismo di sollevamento sono assemblati in una gru a cavalletto completa. Ciò comporta il bullone o la saldatura del cavalletto alle principali colonne di supporto.

4. Integrazione del sistema elettrico
Cablaggio e controlli: i pannelli elettrici, i cablaggi e i sistemi di controllo sono integrati. La gru avrà un sistema elettrico complesso per controllare le funzioni di sollevamento, movimento e sicurezza.

Installazione di motori e unità: sono installati motori per sollevamento, carrelli e paranchi, compresi i loro collegamenti elettrici e controller.

Test di sistemi elettrici: i sistemi di controllo della gru, gli interruttori e gli interblocchi di sicurezza vengono testati per garantire il corretto funzionamento.

5. Sistemi idraulici (se applicabile)
Produzione di alimentazione idraulica: se la gru utilizza l'idraulica per il sollevamento, vengono fabbricati un pacchetto di alimentazione idraulico e sistemi associati.

Installazione del sistema idraulico: i cilindri e le pompe idraulici sono installati sulla gru.

6. Dipinto e rivestimento
Trattamento superficiale: i componenti in acciaio vengono puliti, trattati per la prevenzione della ruggine e rivestiti con primer.

Dipinto finale: la gru è dipinta con vernice resistente alle intemperie adatte all'ambiente di lavoro (marine, costiera, ecc.).

7. Assemblaggio e integrazione
Assemblaggio finale: tutte le parti, tra cui il cavalletto, il carrello, il paranco, i pannelli di controllo e i sistemi elettrici, sono assemblate nella gru finale.

Test preliminari: vengono condotti test iniziali per garantire una corretta integrazione meccanica e funzionamento.

8. Test di caricamento
Test di peso: la gru è testata con carichi fino alla capacità 100- tonnellate, spesso in fasi per garantire stabilità, resistenza e accuratezza del sollevamento.

Test di sicurezza: vengono eseguiti test per sovraccarico, stabilità e meccanismi di arresto di emergenza.

9. Controllo e ispezione della qualità
Ispezione: un'ispezione dettagliata di tutti i componenti e sistemi (meccanici, elettrici, idraulici) per garantire la conformità agli standard del settore e alle specifiche dei clienti.

Certificazioni: la gru è certificata per l'uso in base alle agenzie di sicurezza e regolamentari appropriate.

10. Consegna e installazione
Spedizione sul sito: la gru è smontata in parti gestibili e spedita nella posizione del cliente.

Assemblaggio in loco: la gru viene rimontata nel cantiere o dock dove verrà utilizzata.

Test finali: un round finale di test e messa in servizio si svolge sul posto per garantire che tutto funzioni perfettamente.

11. Allenamento e consegne
Formazione dell'operatore: il personale del cliente è addestrato su come gestire in sicurezza la gru.

Handop finale: la gru è ufficialmente consegnata al cliente dopo test e formazione riusciti.

Questo processo può variare leggermente a seconda del produttore, ma queste fasi sono comuni per la produzione di una gru a cavalletto per la barca 100- tonnellate.

Vista del seminario:

La società ha installato una piattaforma di gestione delle apparecchiature intelligenti e ha installato 310 set (set) di robot di gestione e saldatura. Dopo il completamento del piano, ci saranno più di 500 set (set) e il tasso di reti di attrezzature raggiungerà il 95%. Sono state messe in uso 32 linee di saldatura, sono previsti per l'installazione di 50 e il tasso di automazione dell'intera linea di prodotti ha raggiunto l'85%.