Verricelli elettrici da 10 tonnellate

Un verricello elettrico da 10- tonnellate è una potente attrezzatura per la movimentazione dei materiali progettata per applicazioni di sollevamento, trazione e posizionamento pesanti. Converte l'energia elettrica in potente forza meccanica attraverso un motore, fornendo un movimento affidabile e controllato per carichi fino a 20.000 libbre (circa. 9.072 kg).

Questi argani sono cavalli di battaglia nei settori in cui sicurezza, potenza e precisione sono fondamentali.

 

Capacità: 1-1200 tonnellate

Lunghezza della corda: 6-2500 m

Altezza di sollevamento: personalizzata in base alle condizioni del sito dei clienti

Tensione massima: 220 V~690 V, 50-60 Hz, CA trifase

Grado di protezione: IP54 IP55

Modalità di controllo della gru: telecomando / telecomando / controllo cabina

 

Motore elettrico-a coppia elevata:Il cuore del verricello. Solitamente alimentato da 12 V/24 V CC (per veicoli/marine) o 110 V/220 V/380 V/480 V CA (per uso industriale). Progettato per una coppia di avviamento elevata per spostare carichi pesanti.

 

Robusto treno di ingranaggi:Utilizza un sistema di riduzione con ingranaggi planetari o a vite senza fine per moltiplicare enormemente la coppia del motore, consentendogli di gestire il carico nominale. Gli ingranaggi planetari sono efficienti e offrono velocità di linea più elevate, mentre gli ingranaggi a vite senza fine sono compatti e intrinsecamente auto-bloccanti.

 

Tamburo e fune metallica:Presenta un tamburo in acciaio ad alta resistenza- in grado di contenere una quantità significativa di fune metallica (ad es. 6x36 classe IWRC - Nucleo di fune metallica indipendente). Il diametro e la lunghezza della fune sono specificati in base alla capacità e all'applicazione.

Sistema frenante primario:Un freno automatico di stazionamento del carico-è fondamentale. Si tratta in genere di un freno meccanico di sicurezza che si inserisce automaticamente quando l'argano si ferma, impedendo al carico di scivolare o scendere involontariamente.

Frenatura secondaria (opzionale):Molti modelli includono un sistema di frenatura rigenerativa o dinamica all'interno del motore per l'abbassamento controllato, riducendo l'usura del freno primario.

Sistema di controllo:Gli operatori utilizzano un controllo pensile (remoto cablato o wireless) per un funzionamento sicuro a distanza. I controlli includono marcia avanti, retromarcia e controllo della velocità variabile.

Costruzione:Costruito con materiali durevoli come acciaio temprato e leghe di alta-grado per resistere ad ambienti difficili, inclusi agenti atmosferici, polvere e atmosfere corrosive. Molti offrono classificazioni IP55/IP65 per la resistenza all'acqua e alla polvere.

 

4. Schizzo

 

 

 

 

Un verricello elettrico da 10-tonnellate (20.000 lb/9.072 kg) è un potente strumento progettato per il sollevamento e il traino di carichi pesanti. I suoi vantaggi diventano evidenti rispetto ad altri tipi di argani, come quelli idraulici o manuali, e nel contesto dei compiti impegnativi per cui è costruito.

Vantaggi principali degli argani elettrici da 10 tonnellate:

1. Facilità d'uso e funzionamento

Controlli semplici:Gli argani elettrici vengono generalmente azionati tramite un telecomando portatile (pendente) o un pannello di controllo. Ciò consente all'operatore di controllare il verricello da un punto di vista strategico e sicuro, lontano dal carico e dal cavo.

Controllo di precisione:Offrono un eccellente controllo della velocità e del movimento, consentendo il posizionamento preciso di carichi pesanti. Funzionalità come il controllo della velocità variabile consentono movimenti lenti,-perfetti, fondamentali per la sicurezza e la precisione nelle manovre e nella costruzione.

2. Comodità della fonte di alimentazione

Alimentazione standard:Funzionano con alimentazione elettrica standard (ad esempio, 110 V/240 V CA o 12 V/24 V CC). Ciò li rende facili da alimentare in un cantiere con un generatore o in un'officina con prese elettriche esistenti.

Non sono necessari sistemi aggiuntivi:A differenza degli argani idraulici, non richiedono un gruppo idraulico, tubi flessibili o un collegamento alla PTO (presa di potenza-Off) a un motore. Ciò semplifica la configurazione e riduce il numero di componenti che possono guastarsi.

3. Funzionamento pulito e silenzioso

Basso rumore:I motori elettrici sono significativamente più silenziosi dei sistemi idraulici o dei motori a combustione interna. Questo è un grande vantaggio negli ambienti-sensibili al rumore come officine al chiuso, cantieri urbani o allestimenti di eventi.

Nessuna perdita di fluido:Non vi è alcun rischio di perdite di fluido idraulico, che possono creare disordine, pericolo per l'ambiente e rischio di scivolamento. Ciò li rende ideali per ambienti puliti come impianti di produzione o impianti di lavorazione alimentare.

4. Alta efficienza e prestazioni

Potenza immediata:I motori elettrici forniscono una coppia istantanea per una potenza di trazione immediata quando innestati.

Prestazioni costanti:Offrono una potenza di trazione costante durante tutta l'operazione, non influenzata dai giri del motore (come con un verricello con presa di forza). Le prestazioni sono stabili finché l'alimentazione elettrica è costante.

5. Caratteristiche di sicurezza

Frenatura intrinseca:La maggior parte dei verricelli elettrici sono dotati di un freno automatico di sicurezza (solitamente un freno meccanico che si attiva quando viene interrotta l'alimentazione). Questo freno trattiene automaticamente il carico in caso di interruzione dell'alimentazione o di rilascio del comando, prevenendo pericolose situazioni di fuoriuscita.

Protezione da sovraccarico:Molti modelli includono-interruttori automatici integrati o protezione da sovraccarico termico che spegne automaticamente il verricello se assorbe troppa corrente, prevenendo la bruciatura del motore e incendi elettrici.

6. Affidabilità e bassa manutenzione

Meno componenti:Senza motori, pompe idrauliche, fluidi o filtri da manutenere, i verricelli elettrici hanno un design più semplice con meno punti di guasto.

Manutenzione più semplice:La manutenzione ordinaria generalmente comporta il controllo dei collegamenti elettrici, l'ispezione del cavo/fune e la garanzia del corretto funzionamento del freno. Questo è spesso più semplice della manutenzione di sistemi idraulici complessi.

7. Versatilità e installazione

Montaggio flessibile:La loro natura compatta e autonoma- li rende più facili da montare su una varietà di superfici, inclusi rimorchi, camion, magazzini o su portali permanenti e portatili.

Ampia gamma di applicazioni:Sono la scelta-ideale per molti settori, tra cui:

Costruzione:Sollevamento di travi in ​​acciaio, pannelli di cemento e macchinari.

Settore marittimo e cantieristico:Varo e recupero imbarcazioni, lavori portuali.

Produzione e Magazzino:Spostamento di attrezzature pesanti e movimentazione materiali.

Recupero automobilistico:Per camion di recupero- pesanti (spesso nelle versioni a 12 V/24 V CC).

Utilità ed Energia:Per la trazione dei cavi e il posizionamento delle apparecchiature.

 

 

Un verricello elettrico da 10 tonnellate (20.000 lb / ~9.072 kg) è un potente strumento per la movimentazione dei materiali. La sua funzione principale è fornire una forza di trazione o sollevamento massiccia in modo controllato. La parte "elettrica" ​​significa che è alimentato da una fonte elettrica (ad esempio, la batteria di un veicolo, un generatore o l'alimentazione di rete), rendendolo adatto a un'ampia gamma di ambienti in cui il rumore, i fumi o la potenza costante di un sistema idraulico potrebbero costituire un problema.

Applicazioni principali per settore

1. Marino e offshore

Questa è una delle applicazioni più comuni per i verricelli di questa capacità.

Ormeggio e darsena:Utilizzato su rimorchiatori, chiatte e navi più grandi per gestire linee di ormeggio pesanti, assicurando le navi alle banchine dalle maree e dalle correnti.

Movimentazione dell'ancora:Dispiegamento e recupero di ancore pesanti e catene su imbarcazioni da lavoro, draghe e navi da rifornimento offshore.

Verricelli da traino:Sui pescherecci, questi argani controllano lo spiegamento e il recupero di grandi reti da pesca (reti da traino) cariche di pescato.

Movimentazione del carico:Spostamento di carichi pesanti, forniture o attrezzature su e giù dalle navi.

2. Edilizia e infrastrutture

Nei cantieri edili questi argani sono indispensabili per il sollevamento e il posizionamento di carichi pesanti.

Sollevamento di materiali pesanti:Sollevamento di travi in ​​acciaio, grandi pannelli di cemento,-strutture prefabbricate e altri massicci componenti edilizi in posizione.

Operazioni dragline:Tirare o trascinare attrezzature pesanti, materiali o detriti attraverso un sito, soprattutto in aree inaccessibili alle gru.

Estrazione del mucchio:Utilizzato con attrezzature di estrazione per estrarre palancole o rivestimenti dal terreno dopo l'uso.

Tensionamento:Applicazione di una forza precisa ed elevata per tensionare cavi su ponti o strutture di grandi dimensioni.

3. Industriale e manifatturiero

All'interno di fabbriche, magazzini e officine di fabbricazione.

Posizionamento di macchinari pesanti:Spostamento e allineamento preciso di macchine utensili, presse, generatori e altre apparecchiature industriali multi-tonnellate durante l'installazione o la riorganizzazione della struttura.

Manutenzione Impianti:Assistenza nella rimozione e installazione di componenti pesanti come turbine, rotori o motori di grandi dimensioni per manutenzione e riparazione.

Rotolamento e trazione:Spostamento di carichi pesanti su pattini o carrelli-a basso profilo all'interno di una fabbrica.

4. Petrolio, gas ed energia

In ambienti esigenti in cui l'affidabilità è fondamentale.

Operazioni sulla piattaforma petrolifera:Attrezzature per la movimentazione su piattaforme di perforazione, compresa la movimentazione dei tubi e la manutenzione della testa pozzo.

Manutenzione delle turbine eoliche:Un componente chiave nei sistemi di gru "automontanti" utilizzati per assemblare e mantenere le turbine eoliche. L'argano solleva componenti e strumenti sull'enorme torre.

Operazioni sottomarine:Sulle navi di supporto, argani che abbassano e sollevano veicoli a comando remoto (ROV), apparecchiature sonar e altri strumenti sottomarini a grandi profondità.

5. Recupero e traino-pesante

Mentre per i veicoli leggeri vengono utilizzati argani più piccoli, per i lavori più grandi è indicato un argano da 10 tonnellate.

Recupero mezzi pesanti:Recupero di semi-camion, autobus, macchine edili (come escavatori e bulldozer) e veicoli militari bloccati o ribaltati.

Risposta agli incidenti industriali:Utilizzato dai vigili del fuoco e dalle squadre specializzate di soccorso pesante per soccorsi tecnici in caso di incidenti industriali o collisioni di veicoli di grandi dimensioni.

6. Estrazione mineraria ed estrattiva

Spostamento di attrezzature pesanti:Posizionamento e manutenzione di frantoi, vagli e altri macchinari di lavorazione.

Operazioni sotterranee:Utilizzato nelle miniere per trasportare attrezzature e materiali attraverso i tunnel.

7. Silvicoltura e disboscamento

Verricelli da cantiere:Slittamento e raccolta (raccolta) di tronchi di grandi dimensioni dal luogo di taglio a un'area di atterraggio centrale per il trasporto, spesso montati su attrezzature forestali specializzate.

 

 

Fase 1: Progettazione e Ingegneria

Questa fase è fondamentale prima che inizi qualsiasi produzione fisica.

Requisiti del cliente e revisione delle specifiche:

Definire i parametri chiave: capacità nominale (10 tonnellate/20.000 libbre), velocità della linea, alimentazione (ad es. trifase 380 V/415 V o monofase 220 V), ciclo di lavoro (ad es. FEM o H4), capacità e tipo di fune (ad es. diametro e lunghezza della fune in acciaio) ed eventuali caratteristiche speciali (telecomando, protezione da sovraccarico, contrassegni di sicurezza).

Determinare gli standard applicabili (ad esempio, ASME B30.7, ISO 4308, Direttiva Macchine 2006/42/CE).

Progettazione concettuale e dettagliata:

Progettazione meccanica:Crea modelli 3D e disegni 2D per tutti i componenti:

Telaio/Base:Progettazione strutturale in acciaio per gestire carichi dinamici.

Tamburo:Calcolo del diametro, della lunghezza e del profilo della scanalatura per la fune specificata.

Cambio:Progettazione o selezione di un sistema di riduzione ad ingranaggi planetari o a vite senza fine per ottenere la coppia e la velocità richieste.

Montaggio del motore:Progettazione dell'interfaccia per il motore elettrico.

Sistema frenante:Progettazione di freni primari (mantenimento automatico del carico-, generalmente a disco meccanico) e secondari (emergenza/stazionamento).

Progettazione elettrica:Progettazione schematica del motore, del sistema di controllo, del telecomando/telecomando e del cablaggio.

Analisi del carico e FEA (analisi degli elementi finiti):Simula le sollecitazioni su componenti critici come l'albero del tamburo, il telaio e l'alloggiamento della scatola del cambio per garantirne l'integrità a pieno carico.

Creazione della distinta base (BOM):

Genera un elenco completo di tutte le materie prime, parti standard (cuscinetti, guarnizioni, elementi di fissaggio) e componenti acquistati (motore, cambio, freno, fune, gancio).

Prototipazione e test:

Costruisci un prototipo di argano.

Condurre test rigorosi: test di carico al 125% della capacità (12,5 tonnellate), test delle prestazioni, test del ciclo di lavoro, test della funzionalità dei freni e test della sicurezza elettrica.

Perfezionare il design in base ai risultati dei test.

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Fase 2: approvvigionamento e controllo qualità in entrata (IQC)

Parallelamente alle prime fasi di produzione.

Approvvigionamento e acquisti:

Acquistare le materie prime (piastre di acciaio, barre, alberi) da fornitori certificati.

Ordinare i componenti acquistati da fornitori qualificati (motori, riduttori, freni, quadri elettrici, funi, ganci).

Controllo qualità in entrata (IQC):

Ispezionare tutti i materiali e i componenti in entrata rispetto alle specifiche.

Controllare i certificati dei materiali per l'acciaio.

Verifica le dimensioni delle parti lavorate dai sub-appaltatori.

Testare componenti critici come motori e freni per verificarne il funzionamento di base.

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Fase 3: produzione di componenti e sotto-assemblaggio

Fabbricazione:

Telaio/Base:Taglia piastre e sezioni di acciaio utilizzando tagliatrici al plasma o laser. Saldare il telaio secondo i disegni. Se necessario, alleviare lo stress.

Tamburo:Lavorare il tamburo da un guscio di acciaio o fabbricarlo e saldarlo. Lavorare con precisione le scanalature, le flange e i punti di montaggio dell'albero.

Lavorazione:

Componenti critici della macchina:Alloggiamenti del cambio(se fatto in-casa),alberi del tamburo, Ealloggiamenti dei cuscinettisu torni e fresatrici CNC. La precisione è fondamentale per l'accoppiamento di cuscinetti e ingranaggi.

Sotto-assiemi:

Assemblaggio del cambio:Assemblare gli ingranaggi planetari o installare un riduttore a vite senza fine acquistato sull'albero del tamburo. Imballare con grasso di alta-qualità.

Gruppo freno:Assemblare il disco, la pinza e il sistema di attuazione.

Assemblaggio del tamburo:Premere i cuscinetti sull'albero del tamburo e montare il tamburo nelle piastre laterali del telaio.

Assemblaggio del quadro elettrico:Cablare i contattori, i dispositivi di protezione da sovraccarico, gli interruttori di limite e il trasformatore abbassatore-(per i controlli) in un'area elettrica designata.

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Fase 4: catena di montaggio principale

Questa operazione viene generalmente eseguita su una linea in movimento o su stazioni di assemblaggio fisse.

Preparazione del telaio:Montare il telaio di base su una maschera di assemblaggio.

Installazione di tamburo e scatola del cambio:Abbassa il gruppo tamburo e scatola ingranaggi pre-nel telaio e fissalo.

Installazione del motore e del freno:Montare il motore elettrico e collegarlo all'albero ingresso cambio tramite un giunto. Installare il gruppo freno sull'ingresso del motore o del riduttore.

Installazione del cuscinetto e della piastra terminale:Installare gli alloggiamenti dei cuscinetti e fissare le piastre terminali. Assicurarsi che il tamburo ruoti liberamente.

Installazione elettrica:Montare il pannello di controllo. Eseguire e fissare tutti i cavi al motore, al solenoide del freno e agli interruttori di finecorsa. Installare l'interruttore principale o il connettore di alimentazione.

Verniciatura e rivestimento:

Pre-trattamento:Mascherare le superfici critiche (alberi, aree lavorate). Pulisci e sabbia-sabbiare il telaio e i componenti per rimuovere ruggine e scaglie di fresatura.

Adescamento:Applica un primer-inibitore della ruggine.

Rivestimento superiore:Applica il colore specificato di vernice di tipo industriale-, solitamente tramite applicazione a spruzzo.

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Fase 5: test e garanzia di qualità (QA)

La fase più critica per la sicurezza e l’affidabilità.

Controllo pre-test:Ispezionare visivamente il verricello assemblato. Verificare il corretto cablaggio, i dispositivi di fissaggio serrati e la corretta lubrificazione.

Nessun-test di carico:Azionare il verricello in entrambe le direzioni a varie velocità. Verificare la presenza di rumori insoliti, vibrazioni o surriscaldamento.

Prova di carico (OBBLIGATORIO):

Prova a100% del carico nominale(10 tonnellate). Misura la velocità della linea e l'assorbimento di corrente del motore.

Prova a125% del carico nominale(12,5 tonnellate). L'argano deve sostenere il carico senza guasti. Il freno primario deve trattenere il carico senza scivolare.

I test vengono eseguiti con cella di carico certificata e documentata.

Prova dei freni:Testare il freno di stazionamento del carico-al 100% della capacità. Provare il freno di emergenza, se in dotazione.

Prova del dispositivo di sicurezza:Verificare il funzionamento dell'interruttore di limite di sovraccarico e degli interruttori di limite superiore/inferiore (se in dotazione).

Ispezione finale:Controlla la qualità della vernice, l'etichettatura e assicurati che tutti i manuali e i certificati siano pronti.

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Fase 6: Imballaggio e Spedizione

Preparazione:

Avvolgere ordinatamente la fune metallica sul tamburo.

Attaccare il blocco del gancio e fissarlo.

Proteggere tutte le parti sporgenti (estremità dell'albero, gancio).

Confezione:

Per l'esportazione: costruisci una cassa di legno attorno al verricello, fissandola alla base della cassa con catene o cinghie.

Per uso domestico: spesso spedito su un pallet personalizzato con protezione e involucro di plastica.

Documentazione:Includere il manuale dell'operatore, i certificati di test, la scheda di garanzia e altri documenti di conformità CE in una borsa impermeabile fissata alla cassa.

Spedizione:Pianifica la spedizione con uno spedizioniere.

 

 

L'azienda ha installato una piattaforma di gestione intelligente delle apparecchiature e ha installato 310 set (set) di robot di movimentazione e saldatura. Dopo il completamento del piano, ci saranno più di 500 set (set) e il tasso di messa in rete delle apparecchiature raggiungerà il 95%. 32 linee di saldatura sono state messe in uso, è prevista l'installazione di 50 e il tasso di automazione dell'intera linea di prodotti è stato raggiunto.

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