20t argano desiel

A 20- tonno dieselè una macchina per trazione e sollevamento pesante alimentato da un motore diesel, progettato per applicazioni industriali, costruzioni, marine e fuoristrada robuste. Fornisce prestazioni affidabili in ambienti remoti o difficili in cui l'elettricità non è disponibile.

1. Potenza e prestazioni
Motore: motore diesel ad alta torque (EG, Cummins, Deutz o Yanmar)
HorsePower (HP): in genere 80-150 CV (dipende dal modello)
Capacità di trazione: 20 tonnellate (20, 000 kg / 44, 000 lbs)
Velocità della linea: regolabile, di solito 0 - 15 m/min (controllo idraulico)
Capacità del tamburo: contiene 100–200 metri di fune di filo in acciaio (ad es. 28–32 mm di diametro)
2. Meccanismo di argano
Tipo di tamburo: tamburo singolo o doppio (per più operazioni via cavo)
Sistema di frenatura: freno automatico di fallimento + freno di emergenza manuale
Sistema di controllo: idraulico o meccanico, con l'opzione di controllo remoto
Clutch: coinvolge/disimpegna il tamburo per un funzionamento regolare
3. Durabilità e sicurezza
Frame: costruzione in acciaio rinforzato per carichi pesanti
Protezione da sovraccarico: impedisce danni da una tensione eccessiva
Resistenza alle intemperie: rivestimento a prova di corrosione per uso marino/mining
4. Montaggio e mobilità
Opzioni di installazione:
Skid-monted (per configurazioni temporanee)
Camion/rimorchio montato (per le operazioni mobili)
Risolto su piattaforme (marine, piattaforme petrolifere)

1. Motore diesel
Funzione: fornisce energia meccanica per guidare l'argano.
Marchi comuni: Cummins, Deutz, Yanmar o Yuchai.
Intervallo HP: in genere 80–150 CV (a seconda dei requisiti di carico).
Caratteristiche:
Raffreddato ad aria o raffreddato ad acqua.
Avvio elettrico o manuale.
Efficienza del carburante con coppia elevata per carichi pesanti.
2. Drum di argano
Funzione: archivia e rilascia la fune/cavo del filo.
Tipi:
Drum singolo: standard per la maggior parte delle applicazioni.
Double Drum: consente più operazioni via cavo (ad es. Sollevamento/tiro simultaneo).
Capacità: contiene 100–200 metri di fune di filo d'acciaio (di solito 28–32 mm di diametro).
Materiale: acciaio ad alta resistenza con rivestimento resistente all'usura.
3. Filo Rope (cavo)
Materiale: acciaio ad alta residenza (ad es. Zincato o non-galvanizzato).
Diametro: 28–32 mm (varia in base alla capacità di carico).
Tipo di lay: di solito 6x36 o 6x19 IWRC (nucleo di corda a filo indipendente per resistenza).
Fattore di sicurezza: minimo 5: 1 (classificato per 20T ma può gestire carichi dinamici più elevati).
4. Cambio e trasmissione
Funzione: converte l'alimentazione del motore in forza di trazione controllata.
Tipi:
CASSEGNO PLA PLASETARIO - Coppia compatta, alta.
Worm Gearbox-Autobloccamento, buono per carichi pesanti.
Rapporto di marcia: in genere da 150: 1 a 300: 1 (per l'alta potenza di trazione).
5. Sistema idraulico (se l'argano idraulico)
Componenti:
Pompa idraulica (guidata dal motore diesel).
Motore idraulico (converte la potenza del fluido in rotazione).
Valvole di controllo (regolare la velocità e la direzione).
Vantaggi: funzionamento regolare, controllo della velocità variabile, protezione da sovraccarico.
6. Sistema di frenatura
Tipi:
Freno automatico perfettosi: si impegna se si perde la potenza.
Freno di banda meccanico - freno di emergenza manuale.
Braking dinamico: rallenta la rotazione del tamburo durante il rilascio.
Funzione di sicurezza: impedisce il rilascio non controllato del cavo.
7. Meccanismo della frizione
Funzione: coinvolge/disimpegna il tamburo dal sistema di azionamento.
Tipi:
Clutch manuale-operato a leva.
Frizione pneumatica o idraulica-controllato a distanza.
8. Sistema di controllo
Opzioni:
Controllo della leva manuale - semplice, affidabile.
Valvola di controllo idraulica - per velocità variabile.
Controllo telecomando wireless - Funzionamento sicuro a distanza.
9. Frame e struttura di montaggio
Materiale: costruzione in acciaio pesante.
Tipi di montaggio:
Skid-monted (portatile).
Camion/rimorchio montato (mobile).
Base fissa (per installazioni permanenti).
10. Accessori opzionali
Fairlead (rullo o Hawse): guida senza intoppi la corda del filo.
Blocco di snatch: aumenta la capacità di trazione tramite i sistemi di puleggia.
Sistema di monitoraggio del carico: lettura digitale per il controllo della tensione.
Guida al cavo: impedisce il groviglio della corda.

1. Toppia e potenza alta
I motori diesel offrono una coppia forte e coerente, rendendoli ideali per carichi pesanti (20T+).
Meglio adatto per il funzionamento continuo senza surriscaldamento (a differenza degli argani elettrici).
Nessuna dipendenza da power-work esterne in posizioni remote o off-grid.
2. Efficienza del carburante e lungo runtime
Il carburante diesel è denso di energia, fornendo tempo più lungo rispetto alle alternative a benzina o alimentate a batteria.
Un minor consumo di carburante in carichi pesanti rispetto ai sistemi idraulici.
Ideale per operazioni prolungate (ad es. Minaling, marine, campo petrolifero).
3. Durabilità in condizioni difficili
Resistente alle intemperie: funziona con la pioggia, la neve o le temperature estreme.
Resistente alla polvere e detriti - Migliore dei motori elettrici in ambienti sporchi (ad es. Costruzione, mining).
Opzioni resistenti alla corrosione disponibili per l'uso di acqua marina/salata.
4. Montaggio e mobilità versatili
Può essere montato su camion, montato su sliid o montato sul rimorchio per la portabilità.
Non c'è bisogno di fonti di potenza esterne, operano in modo indipendente.
Facilmente trasferito rispetto agli argani elettrici fissi.
5. Più forte e più affidabile degli argani elettrici
Nessuna caduta di tensione (a differenza degli argani elettrici che perdono energia con cavi lunghi).
Nessun problema di scarico della batteria-critica per le operazioni di recupero.
Gestisce meglio i carichi di shock (ad es. Sertini improvvisi nel recupero o nel rimorchio).
6. Manutenzione inferiore rispetto agli argani idraulici
Meccanici più semplici rispetto ai sistemi idraulici (nessuna pompa/tubi per perdite).
I motori a diesel di servizio più facili da comprendere sono ampiamente compresi dalla meccanica.
Meno punti di guasto rispetto alle configurazioni idrauliche complesse.
7. Costi conveniente per uso pesante
Costi inferiori a lungo termine rispetto agli argani elettrici o idraulici in contesti industriali.
I motori più lunghi per la vita-diesel sono costruiti per un uso pesante e continuo.
Valore di rivendita più elevato a causa della durata.

1. Costruzione e ingegneria pesante
Gestione in acciaio e cemento: sollevamento e posizionamento di travi pesanti, lastre prefabbricate e materiali da costruzione.
Accumi e lavori di fondazione - pile di lamiera, piattaforme di perforazione e cassoni.
Assemblea della gru a torre - Assistenza nell'erigere e smantellare grandi gru.
2. Mining e cava
Operazioni di Dragline - Muovendo grandi rocce, minerale e sovraccarico.
Recupero di attrezzature pesanti - Estrazione di camion di cassonetti bloccati, escavatori o impianti di perforazione.
Gestione del materiale - Caricamento/scarico di macchinari di estrazione pesanti.
3. Operazioni marine e offshore
Spedisci ormeggio e maneggevolezza di ancoraggio - Navi di posizionamento in porte o impianti offshore.
Recupero di salvataggio e relitto - Alzando barche affondate o attrezzature sommerse.
Supporto di dragaggio - trazione di tubi di draga e ancore.
4. Industria del petrolio e del gas
Tiro della pipeline: posa e tensioning pesanti condutture.
Ben manutenzione - Gestione dei preventivi di scoppio (BOPS) e attrezzature perforatrici.
Rigging e sollevamento pesante - Installazione di componenti di raffineria.
5. Foreria e agricoltura
Log Skidding ed estrazione in legno - Trascinando gli alberi abbattuti nelle aree di carico.
Land Clearing - Rimozione di ceppi, massi e detriti.
Recupero di attrezzature agricole pesanti: trattori o mietitori bloccati.
6. Recupero di veicoli pesanti e attrezzature
Torna di camion e rimorchi-Ripristina camion rovesciati o impantanati.
Recupero militare e di carri armati - utilizzato dalle forze armate per le estrazioni di carro armato.
7. Utilità e opere civili
Installazione della linea di alimentazione: tira i cavi di trasmissione su lunghe distanze.
Bridge & Dam Construction - Cavi di tensionamento e segmenti di sollevamento.
Supporto per la macchina noiosa del tunnel (TBM) - Gestione di segmenti di tunnel pesanti.

1. Design e ingegneria
Modellazione CAD - Gli ingegneri creano progetti 3D con specifiche per capacità di carico, dimensioni del tamburo, rapporti di ingranaggio e montaggio.
Analisi dello stress - Analisi degli elementi finiti (FEA) verifica l'integrità strutturale al massimo del carico.
Selezione del materiale: vengono scelti acciaio di alta qualità, ingranaggi induriti e rivestimenti resistenti alla corrosione.
2. produzione componente
A. Gruppo motore diesel
MACCHINAZIONE BLOCCAMENTO DEL MOTORE - Cilindro, noioso, raccordo dell'albero motore.
Installazione del sistema di alimentazione: iniettori, pompe e filtri.
Sistemi di raffreddamento e lubrificazione - Radiatori, pompe dell'olio e tubi.
B. Mano di fabbricazione di tamburi e cornici.
Tagliare e modellare in acciaio - taglio laser/plasma per parti di tamburi e telaio.
Saldatura e rinforzo-saldatura MIG/TIG per giunti ad alta resistenza.
Trattamento superficiale - sabbiatura, zincatura o rivestimento in polvere per resistenza alla ruggine.
C. cambio e trasmissione
MACCHINAZIONE DI GRADI - Macinazione CNC per ingranaggi planetari/worm precisi.
Gruppo cuscinetto e albero-cuscinetti ad alto carico montati per una rotazione liscia.
Integrazione del sistema di lubrificazione - Canali dell'olio e guarnizioni installate.
D. Sistema idraulico (se applicabile)
Pompa e gruppo motore-componenti idraulici testati a pressione.
Installazione della valvola e del tubo-Collegamenti a prova di perdite protetti.
E. ROPE E ACCESSORI E E.
Selezione del cavo-Filo in acciaio ad alta tensione (diametro di 28–32 mm).
Terminatura e giunzione - THIMBLI, PRESSI E SWAGING APPLICATI.
3. Processo di assemblaggio
Passaggio 1: frame di base e montaggio
Il telaio saldato viene bullonato su una staffa di skid o di montaggio del camion.
Passaggio 2: installazione di tamburi e freni
Il tamburo è montato su cuscinetti pesanti.
Vengono installati freni a faccia di fallimento (meccanici/idraulici).
Passaggio 3: integrazione del cambio e della frizione
Il cambio è collegato al motore Drum e Diesel.
La frizione (manuale/pneumatico) è montata per il controllo dell'impegno.
Passaggio 4: trasmissione del motore e dell'energia
Il motore diesel è montato e collegato al cambio tramite un albero di trasmissione.
Cinture/pulegge o accoppiamento diretto garantisce il trasferimento di potenza.
Passaggio 5: configurazione del sistema idraulico/di controllo
Se idraulici, sono collegate pompe e valvole.
Le leve di controllo o i telecomandi wireless sono installati.
Passaggio 6: caricamento della fune metallica e attacco Fairlead
Il cavo viene avvolto sul tamburo.
Roller o Hawse Fairleads sono fissati per una guida a corda regolare.
4. Test e ispezione della qualità
✔ Test di carico - L'argano viene testato con la capacità del 125% (25 T) per la sicurezza.
✔ Test del freno - frenata di emergenza a pieno carico.
✔ Durabilità Esegui - Funzionamento continuo per 8+ ore per verificare il surriscaldamento.
✔ Controllo di perdite e vibrazioni: sistemi idraulici e cambio ispezionati.
5. Pittura e finale finale
Primer anticorrosivo e vernice di livello industriale applicato.
Etichette di sicurezza e manuali operativi collegati.
6. Packaging e spedizione
Casse in legno o cornici in acciaio per la protezione delle esportazioni.
Slot per carrelli elevatori per un facile caricamento.
Misure di controllo della qualità chiave
Conformità ISO 9001 per gli standard di produzione.
NDT (test non distruttivi) per l'integrità della saldatura.
Test di Dyno per misurare la coppia e il RPM sotto carico.

La società ha installato una piattaforma di gestione delle apparecchiature intelligenti e ha installato 310 set (set) di robot di gestione e saldatura. Dopo il completamento del piano, ci saranno più di 500 set (set) e il tasso di reti di attrezzature raggiungerà il 95%. Sono state messe in uso 32 linee di saldatura, sono previsti per l'installazione di 50 e è stato raggiunto il tasso di automazione dell'intera linea di prodotti.

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