Il metodo di rilevamento hardware del variatore di frequenza:
1:prova statica
1.1, circuito raddrizzatore di prova
Trovare il terminale P e il terminale N dell'alimentatore CC interno dell'inverter, regolare il multimetro sul file di resistenza X10, la barra indicatrice rossa su P e la barra indicatrice nera rispettivamente su R, S, T. Dovrebbero esserci circa diverse decine di euro di resistenza. E sostanzialmente equilibrato. La barra nera è invece collegata al terminale P. La barra rossa riceve a turno R, S e T e ha una resistenza prossima all'infinito. Porta la barra rossa sul lato N- e ripeti i passaggi precedenti per ottenere lo stesso risultato. Se si ottengono i seguenti risultati, è possibile determinare che il circuito presenta una resistenza sbilanciata trifase A. A. Tri-che può spiegare il guasto del ponte raddrizzatore. B. Quando la barra rossa è collegata al terminale P, la resistenza è infinita e si può concludere che il guasto del ponte raddrizzatore o la resistenza di avviamento sono guasti.
1.2, testare il circuito dell'inverter
L'asta rossa del tavolo è collegata al lato P-. Le aste nere del tavolo sono collegate rispettivamente a U, V, W. Dovrebbero esserci diverse decine di euro di resistenza e la resistenza di ogni fase è sostanzialmente la stessa. La fase inversa dovrebbe essere infinita. Collegare il misuratore nero al terminale N. Ripetere i passaggi precedenti per ottenere lo stesso risultato. Altrimenti è possibile determinare il guasto del modulo inverter.
prova dinamica
Una volta che il risultato del test statico è normale, è possibile eseguire il test dinamico, ovvero collegare la macchina per il test di potenza. Prima e dopo l'accensione, è necessario prestare attenzione ai seguenti punti:
2.1. Prima di accendere, assicurarsi che l'ingresso e l'uscita del circuito principale dell'alimentatore siano invertiti. Se la tensione di ingresso non è corretta, se l'ingresso e l'uscita sono invertiti o l'alimentatore da 380 V è collegato all'inverter da 220 V, apparirà un bombardiere. Condensatori, varistori, moduli, ecc.)
2.2. Controllare se ciascuna interfaccia dell'inverter è stata collegata correttamente e se la connessione è allentata. Se il collegamento è anomalo, potrebbe causare il malfunzionamento dell'inverter. Nei casi più gravi, potrebbe causare esplosioni e altre situazioni.
2.3. Dopo l'accensione, viene rilevato il contenuto del display del guasto e vengono inizialmente determinati il guasto e la causa.
2.4. Se l'errore non viene visualizzato, verificare innanzitutto se i parametri sono anomali, quindi ripristinare i parametri alle impostazioni di fabbrica, avviare l'inverter senza carico (motore non collegato) e testare la tensione di uscita trifase U, V, W-. Se manca una fase, si verifica uno squilibrio tri-fase, ecc., il modulo o la scheda driver sono difettosi.
2.5. Test di carico con tensione di uscita normale (nessuna perdita di fase, bilanciamento trifase). Durante il test, è meglio eseguire un test a pieno carico.
Guasto comune dell'inverter
Allo stato attuale, ciò che la gente chiama sistema di controllo della velocità CA si riferisce principalmente al sistema di controllo della velocità di conversione di frequenza del motore CA. Il sistema di controllo della velocità a conversione di frequenza è superiore all'azionamento CC in quanto viene utilizzato come schema di trasmissione preferito in molte applicazioni. Le prestazioni del controllo della velocità sono sostanzialmente simili al controllo della velocità CC. Tuttavia, quando si utilizza l'inverter, il lavoro di manutenzione è più complicato di quello della corrente continua. In caso di guasto è difficile che l'elettricista generale dell'azienda se ne occupi. Qui viene effettuata una semplice analisi delle cause dei guasti comuni dell'inverter e dei metodi di gestione.
1, errore di classe parametro:
Se l'inverter può soddisfare i requisiti del sistema di azionamento in uso, l'impostazione dei parametri dell'inverter è molto importante. Se i parametri non sono impostati correttamente, l'inverter non funzionerà correttamente.
In generale, la fabbrica ha un valore predefinito per ciascun parametro. Questi parametri sono chiamati valori di fabbrica. Nel caso in cui si utilizzino questi valori dei parametri predefiniti, l'utente può normalmente operare in un funzionamento da pannello, ma il funzionamento da pannello non soddisfa i requisiti della maggior parte dei sistemi di azionamento. Pertanto, prima che l'utente utilizzi correttamente l'inverter, è necessario impostarne i parametri, principalmente sotto i seguenti aspetti:
(1) Per confermare i parametri del motore, l'inverter imposta nei parametri la potenza del motore, la corrente, la tensione, la velocità di rotazione e la frequenza massima. Questi parametri possono essere ottenuti direttamente dalla targa del motore.
(2) Il metodo di controllo adottato dall'inverter, ovvero controllo di velocità, controllo di coppia, controllo PID o altri metodi. Dopo aver selezionato il metodo di controllo, è generalmente necessario eseguire l'identificazione statica o dinamica a seconda della precisione del controllo.
(3) Impostare la modalità di avvio dell'inverter. Normalmente, l'inverter è impostato in fabbrica per avviarsi dal pannello. L'utente può selezionare la modalità di avvio in base alla situazione reale e può utilizzare il pannello, i terminali esterni e i metodi di comunicazione.
(4) Per la selezione di un dato segnale, esistono molti modi per impostare la frequenza dell'inverter. Può essere fornito dal pannello, fornito esternamente, tensione o corrente esterna fornita e metodo di comunicazione fornito. Naturalmente viene fornita la frequenza dell'inverter. Può anche essere la somma di uno o più di questi metodi. Dopo aver impostato correttamente i parametri di cui sopra, l'inverter può funzionare sostanzialmente normalmente. Se desideri ottenere un migliore effetto di controllo, puoi modificare solo i parametri rilevanti in base alla situazione reale.
Gestione degli errori di impostazione dei parametri: Una volta che si verifica un errore di impostazione dei parametri, l'inverter non può funzionare normalmente. Generalmente i parametri possono essere modificati secondo le istruzioni. In caso contrario, è meglio ripristinare tutti i parametri ai valori di fabbrica e quindi reimpostarli secondo i passaggi precedenti. Per gli inverter di ciascuna azienda, il metodo di ripristino dei parametri non è lo stesso.
