Precauzioni per la posa dei binari della gru
Prima di installare la gru, è necessario installare prima la rotaia della gru. Poiché la rotaia è una base, la qualità della sua installazione influisce direttamente sulla qualità operativa della gru. L'installazione del binario dovrebbe tenere pienamente conto delle condizioni geologiche dell'ambiente di utilizzo del sito-e della sua capacità portante. Allo stesso tempo, il binario dovrebbe avere un buon cavo di messa a terra per garantire la sicurezza elettrica. Il metodo di installazione generale è il seguente:
1. La parte superiore del binario della gru è convessa e la parte inferiore è una piastra piatta con una certa larghezza, che aumenta la superficie di contatto con la fondazione. La sezione trasversale-del tracciato è prevalentemente a forma di I-, con buona resistenza alla flessione. L'acciaio quadrato può essere considerato un binario in acciaio a sommità piatta a causa dell'elevata usura delle ruote. Le gru metallurgiche vengono generalmente utilizzate solo per gru con capacità di sollevamento ridotta, velocità operativa lenta e lavoro poco frequente.
2. La giuntura della rotaia della gru è generalmente di uno o due millimetri. Nelle regioni fredde o quando la temperatura durante l'installazione è inferiore alla normale temperatura operativa e la differenza è superiore a 20 gradi Celsius, si dovrebbero prendere in considerazione intervalli di compensazione della temperatura, con un intervallo adeguato compreso tra quattro e sei millimetri. Il giunto del binario può essere una testa diritta o un giunto diagonale angolato a 45 gradi, che consente alle ruote di passare agevolmente in corrispondenza del giunto.
Lo spostamento laterale e la differenza di altezza dei due binari in corrispondenza della giunzione non dovranno superare un millimetro. La sequenza di saldatura dei giunti dei binari va dal basso verso l'alto, iniziando dal fondo del binario e poi dalla cintura e dalla testata del binario, strato dopo strato e riparando l'area circostante. Quando si saldano i giunti dei binari, predisporre dispositivi temporanei per fissare le rotaie in acciaio per la saldatura.
3. Durante la saldatura, è necessario utilizzare una bacchetta di saldatura per completare ciascuno strato di onde di saldatura nella parte inferiore della traccia di saldatura e la parte centrale dovrebbe evitare l'uso di bacchette di saldatura per rompere l'arco. La direzione di saldatura degli strati anteriore e posteriore delle onde di saldatura dovrebbe essere opposta. Il lavoro di saldatura di ciascun giunto del binario deve essere eseguito in modo continuo. Per mantenere l'estremità del binario saldata ad una temperatura più elevata.
4. Dopo la saldatura e prima del raffreddamento dopo il trattamento termico di tensione, è necessario evitare che l'acqua piovana e altra umidità si bagnino; La piastra di rame riscaldata può essere rimossa e raffreddata immergendola in acqua per un utilizzo futuro. Quando la sporgenza di saldatura è troppo grande, utilizzare una mola per lucidarla finché non è a filo con la testa del binario, quindi lucidare la superficie. 5. La distanza tra i binari deve essere regolata in base alle dimensioni della campata della gru a portale. La pendenza longitudinale della pista non può superare l'1%. Se supera questo valore, è necessario testare la potenza motrice del veicolo di grandi dimensioni e la stabilità dell'intera macchina. Se non soddisfa i requisiti, la pendenza della pista deve essere corretta. Solo dopo aver soddisfatto questo requisito può essere messo in uso.
