Le gru sopraelettriche sono un modo efficace per sollevare, spostare e trasportare merci e materiali. Molti settori, come la costruzione, la produzione e le industrie metalliche, li usano per completare le loro operazioni quotidiane.
Ci sono molti problemi di sicurezza durante il caricamento, lo scarico e lo spostamento di materiali pesanti. Gli incidenti possono verificarsi in qualsiasi momento per vari motivi. Le attrezzature scarsamente mantenute e la mancanza di formazione aumentano i pericoli all'interno delle zone di lavoro.
Dare la priorità alla sicurezza del paranco aerea può ridurre al minimo i rischi e aumentare la sicurezza dei lavoratori. Dai un'occhiata ai tre principali pericoli e misure preventive per migliorare la sicurezza delle gru a leva.
Le gru sono pericolose?
C'è un rischio aumentato quando si lavora vicino alle gru. Le gru a soffitto generalmente trasportano o muovono materiale pesante, attrezzature e macchinari. La stessa gru è costituita da materiali e componenti pesanti e pericolosi.
Il Bureau of Labor Statistics degli Stati Uniti afferma che una media di 42 persone sono state ferite a morte in incidenti di gru dal 2011 al 2017, che equivale a 297 lavoratori. Alcuni lavoratori, tra cui operatori di gru e lavoratori in loco, subiscono varie lesioni che si traducono in ospedale. Le gru possono anche danneggiare proprietà e attrezzature. Si traduce in costose riparazioni, passività e perdite finanziarie.
Tre principali pericoli per gru e misure preventive
Ecco i tre principali pericoli e le cause dell'uso di gru sopraelettriche, nonché misure preventive per promuovere la sicurezza della gru a soffitto.
Pericoli elettrici
Molti incidenti di gru si verificano quando una gru viene in contatto con una linea elettrica energizzata o dal vivo. Diversi lavoratori vengono feriti o feriti a morte per contatto di Powerline ogni anno.
Le linee elettriche ad alta tensione possono causare lesioni come ustioni, shock o vittime. La linea del boom o del paranco della gru è a rischio di colpire una linea elettrica quando si lavora nelle immediate vicinanze. Questo crea una corrente elettrica che può ferire l'operatore ai controlli.
Ecco alcune misure preventive per ridurre al minimo i rischi elettrici:
*Prendi prontamente tutte le misure preventive.
*Tieni una riunione per informare tutti i progetti e i pericoli coinvolti.
*Mantieni il boom della gru e le attrezzature a una distanza di sicurezza dalle linee elettriche.
*Utilizzare slogan di gru non conduttive per stabilizzare i materiali e ridurre al minimo l'oscillazione.
*Crea confini con bandiere, nastro o segni per mantenere i lavoratori a distanza di sicurezza.
*Determinare la tensione della linea per stabilire una distanza di sicurezza dalle linee elettriche.
*Avere un punto di partenza per avvisare l'operatore o il personale se sono troppo vicini alle linee elettriche.
*Rimani almeno 20 piedi dalle linee elettriche per creare una zona di lavoro sicura.
*Evitare di usare una velocità eccessiva quando si muove il materiale.
*Evita di toccare le linee elettriche anche se sembrano isolate o protette da tempo.
*Chiedi alle autorità se possono de-energizzare le linee elettriche se è necessario completare il lavoro vicino a loro.
Sovraccarico
Il sovraccarico sta caricando troppo materiale sul paranco che supera il limite di peso della gru. Una gru sovraccarica può trasportare carichi pesanti che possono danneggiare e schiacciare la proprietà quando cade. Può anche ferirsi e ferire fatalmente i dipendenti che sono al di sotto del carico o nella zona di lavoro.
Il sovraccarico di una gru può causare sforzo sul paranco quando si solleva carichi pesanti. Fa sì che la gru diventasse instabile, si rovescia e crolla. I carichi pesanti possono anche causare la piega e la rottura della gru.
I sensori di carico difettosi o le apparecchiature scarsamente mantenute possono fornire letture di peso errate. Ciò può portare i dipendenti e l'operatore a sovraccaricare la gru. Le alte velocità del vento possono anche effettuare un carico instabile, aggiungendo sforzo aggiuntivo quando soffiati contro il carico. Invece di sollevare, c'è una pratica chiamata trascinamento o caricamento laterale, che aggiunge ulteriore stress e danni al paranco.
Ecco alcune misure preventive per evitare il sovraccarico:
*Identificare e operare all'interno della capacità di carico della gru.
*Controllare i carichi della gru e rilevare condizioni non sicure con vari dispositivi e sensori di prevenzione. Ciò include il limitatore di carico della gru, l'indicatore del momento di carico e l'indicatore di capacità nominale.
*Testare e mantenere tutti i dispositivi di prevenzione del sovraccarico per prevenire letture imprecise.
*Evitare di utilizzare una gru a velocità del vento di 20 mph e superiore.
*Evitare il trascinamento e il caricamento laterale sollevando il carico prima del trasporto.
Materiali che cadono
I materiali che cadono dalle gru sono un'altra grande preoccupazione. Questo può ferire o ferirsi a morte i dipendenti che sono sotto nella zona di lavoro. Gli oggetti di tutte le dimensioni sono pericolosi quando cadono da altezze elevate. Le cause della caduta del materiale includono le cose che scivolano e materiale protetto in modo sicuro. Include anche carichi non correttamente posizionati o bilanciati sul paranco o sulla piattaforma.
I materiali che cadono dal paranco non sono l'unica preoccupazione. Le gru mal mantenute possono avere parti danneggiate o rotte a causa di corrosione o usura. Può cadere su proprietà e dipendenti, attrezzature dannose e feriti ai lavoratori.
Ridurre al minimo la caduta dei materiali con queste misure preventive:
*Tutti i dipendenti devono indossare attrezzature di sicurezza, tra cui cappelli duri, stivali di sicurezza, occhiali per la protezione agli occhi, guanti da lavoro e abbigliamento ad alta visibilità.
*Usa barriere e segni attorno alla gru per impedire a chiunque di camminare sotto il carico.
*Non stare direttamente sotto carichi sospesi.
*Fissare tutti i carichi e le attrezzature.
*Condurre ispezioni regolari e manutenzione su gru e attrezzature.
*Garantisce che tutti i materiali siano carichi correttamente.
*Mantieni una distanza di sicurezza dal raggio di swing della gru.
Allenamento per la sicurezza della gru
L'addestramento del personale dell'operatore di gru e del terreno è una delle misure di sicurezza delle gru più vitali. Offre agli operatori e ai dipendenti le conoscenze per identificare i pericoli e seguire i processi corretti.
Secondo le linee guida OSHA, tutti gli operatori di gru devono completare la formazione e ottenere la licenza (1926.1427 (a)) prima di gestire una gru. L'unica istanza in cui un operatore può utilizzare una gru senza certificazione è in formazione (1926.1427 (a) (1)).
Esistono vari programmi di formazione per la sicurezza delle gru possono essere completati. I datori di lavoro devono assicurarsi che una persona qualificata abbia condotto la formazione. I motivi per cui la formazione è vitale per tutti i dipendenti includono quanto segue:
*Possono riconoscere i pericoli prima di gestire la gru.
*Riduce al minimo il rischio di incidenti.
*Riduce il rischio di lesioni e vittime.
*Insegna agli operatori come navigare nelle funzioni e nei controlli.
*Insegna ai dipendenti come leggere i grafici.
Misure preventive prima di utilizzare una gru
Ci sono alcune misure preventive da impostare prima di utilizzare una gru. Questi si applicano a tutti gli operatori e il personale del terreno nella zona di lavoro:
*Controlla il tempo per assicurarti di completare le procedure in condizioni di sicurezza.
*Ispezionare la gru, l'equipaggiamento e i dispositivi per ridurre i danni e aumentare la sicurezza del paranco aerea.
*Un spotter, una persona di segnale e il personale competente devono essere sul posto per identificare i pericoli.
Usa dispositivi di sicurezza delle gru come fermate, freni per gru, ecc.
Imposta barriere per impedire ai lavoratori di entrare nella zona di lavoro.
Eseguire una manutenzione regolare per preservare l'integrità della gru e delle attrezzature.
Gli operatori di gru, il personale del terreno, gli osservatori e le persone del segnale devono conoscere i segnali per comunicare se sono fuori portata l'uno dell'altro.
Gli operatori devono abbassare i carichi sospesi prima di allontanarsi dai controlli.
