Metodi di manutenzione e ispezione delle gru a portale
L'ispezione e la manutenzione regolari e pianificate sono mezzi importanti per garantire il normale funzionamento delle apparecchiature e ridurre incidenti e guasti gravi. Dopo aver formulato un piano di manutenzione dettagliato, gli ingegneri dovrebbero prendere accordi in base al piano. Essendo un'attrezzatura di sollevamento su larga scala-, la gru a portale ha una struttura complessa e numerosi meccanismi. Per garantire che non vi siano omissioni nell'ispezione, ci sono diversi punti chiave
1. Se le strutture in acciaio di sollevamento, orzata e rotazione sono danneggiate o anomale
2. Se il blocco anti-collisione alla fine della pista di corsa orzata è danneggiato
3. Se la fune metallica è danneggiata o anormale
4. Se la scala, le ringhiere e le passerelle sono piegate o allentate e non fissate
5. Se le strutture antipioggia nella sala macchine e nella sala elettrica sono intatte e mantenute pulite
6. Se il livello dell'olio del riduttore, se le viti di montaggio sono allentate e se l'aspetto del cavo è danneggiato
7. Se la testa della fune metallica di sollevamento è fissa e se la fune metallica scivola fuori dalla scanalatura del tamburo
8. Controllare se il meccanismo di scorrimento del carrello presenta rumori anomali, vibrazioni e urti anomali
9. Controllare se il meccanismo di funzionamento ad ampiezza variabile presenta rumori anomali, vibrazioni e urti anomali
10. Controllare se il meccanismo di sollevamento presenta rumori anomali, vibrazioni e urti anomali
11. La rotazione è efficace
12. Controllare se il dispositivo anti-scavalcamento del meccanismo di scorrimento del carrello è abbassato
13. Controllare se la scatola di riduzione del meccanismo di sollevamento perde
Il conducente della gru a portale presenta molta polvere sui componenti interni a causa del lavoro a lungo termine-e dell'ambiente di lavoro. Poiché si tratta di una modalità di funzionamento a carico dinamico, i connettori collegati si allentano. In tale manutenzione, il driver viene smontato, le prestazioni statiche dei componenti vengono testate e le parti interne vengono manutenute di conseguenza.
