La lubrificazione influenzerà il funzionamento della gru, tutti gli assi, i fori e le parti di macinazione devono essere lubrificati regolarmente. Pertanto l'operatore e l'addetto alla manutenzione dovrebbero controllare i punti di lubrificazione e aggiungere grasso in tempo. In base ai requisiti dei clienti, la lubrificazione prevede lubrificazione sotto-punto e lubrificazione centralizzata.
Distribuzione dei punti di lubrificazione degli apparecchi di sollevamento
- Due estremità dell'albero della puleggia del gancio e battuta di spinta sotto il gancio
- Albero della puleggia fissa (sul telaio del carrello)
- Fune metallica
- Riduttore
- Accoppiamento ad ingranaggi
- Ciascuna base portante (incluso blocco ruota, custodia cuscinetto e base tamburo)
- Cuscinetto del motore
- Ogni punto cardine del freno
- Cuscinetto della puleggia
- Condizioni e materiali di lubrificazione
L'attrezzatura della gru deve utilizzare grasso lubrificante appropriato, applicare lubrificanti regolarmente, i dispositivi di lubrificazione e il punto di lubrificazione devono essere mantenuti puliti. La regolamentazione generale del tempo di lubrificazione dei componenti principali e la lubrificazione, i materiali consigliati sono riportati nella Tabella 4-6.
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NO. |
Nome |
Ciclo |
Condizione |
Materiale |
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1 |
Fune metallica |
Normalmente una volta ogni 15-30 giorni o in base alle condizioni effettive. |
1.Riscaldare il grasso lubrificante a 50-100 gradi e applicarlo. 2. Applicare senza riscaldamento. |
Fune metallica centrale (SH/T0388-1992); A base di calcio- Grasso alla grafite (SH/T0369-1992) |
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2 |
Riduttore |
All'inizio, cambiare l'olio una volta a stagione, successivamente cambiare l'olio una volta ogni sei mesi o un anno, a seconda delle condizioni effettive |
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L-CKC(GB 5903-1995) olio per ingranaggi chiusi industriali L-CKC(GB 5903-1995) |
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3 |
Apri l'ingranaggio |
Pulire una volta ogni metà mese, stagione o metà anno. |
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Grasso a base di litio per pressioni estreme (CG/T7323-1994) |
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4 |
Accoppiamento ad ingranaggi |
Una volta al mese |
1. La temperatura varia da -20~+50 gradi 2. Temperatura di lavoro superiore a 50 gradi 3. Temperatura di lavoro inferiore a -20 gradi |
1. Grasso lubrificante al calcio (GB/T491-1987) 2. Grasso lubrificante al litio per uso generale (GB/T5671-1995) 3. Utilizzare grasso lubrificante speciale n. 1 e n. 2 (Q/SY1110-70) |
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5 |
Cuscinetto volvente |
Una volta ogni 3-6 mesi |
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6 |
Cuscinetto scorrevole |
Secondo la situazione reale |
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7 |
Ingranaggio interno in un tamburo |
Aggiungere olio durante la revisione |
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8 |
Motore |
Riparazione o revisione annuale |
1. Motore normale 2. Con grado Hinsulante e utilizzato |
1. Grasso lubrificante al litio per uso generale 2. Grasso complesso a base di alluminio (SH/T0378-2003)
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9 |
Punto cardine di rottura |
Una volta al mese |
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Grasso lubrificante industriale al litio |
Avvertenze di lubrificazione
Mantenere pulito il materiale lubrificante.
Non mescolare e utilizzare grasso lubrificante di marche diverse.
Controllare regolarmente le condizioni di tenuta del sistema di lubrificazione.
Per i lavori di lubrificazione, scegliere il materiale lubrificante adatto e aggiungere grasso regolarmente.
È meglio adottare grasso a pressione (pistola o pompa per olio). Cerca di evitare di spargere grasso. Poiché il grasso non penetra facilmente nella superficie di attrito, provare a spingere il grasso sulla superficie di attrito, se necessario.
Il lavoro di lubrificazione è consentito solo quando la gru è completamente spenta (esclusa la lubrificazione centralizzata dell'olio elettrico secco).
Assicurarsi che la tubazione non venga schiacciata, pressata e colpita.
Quando si smonta la tubazione, fare attenzione alle estremità o ai giunti dei tubi, per timore di danni o legami meccanici impuri. Durante la re-installazione, pulisci attentamente i giunti per assicurarti che il passaggio dell'olio sia sufficientemente pulito.
Il grasso al sodio non è applicabile alle aree umide, poiché è assorbente e si svuota facilmente.
Per le parti rotanti senza punti di ingrassaggio, aggiungere regolarmente olio sottile negli spazi vuoti di tutte le parti rotanti per ridurre l'abrasione e prevenire la ruggine. Notare che il corpo grasso con una posizione del punto rotante deve puntare regolarmente il sito di iniezione dell'olio diluito nella fessura di rotazione per ridurre la prevenzione della corrosione da usura del motore.
Nei punti di lubrificazione, adottare una rotazione adeguata per distribuire uniformemente il grasso.
Vari materiali lubrificanti senza l'intervallo di sostituzione richiesto sono stati trovati contaminati o meta-morfici e devono essere sostituiti immediatamente.
Se diversi materiali lubrificanti che non raggiungono l'intervallo di sostituzione risultano contaminati o metamorfici, sostituirli immediatamente.
