Costruzione di gru a cavalletto

1. La gru a cavalletto è un tipo di attrezzatura di sollevamento con forte adattabilità, ampiamente utilizzata nel trasporto merci ferroviario, nei porti e nei porti fluviali, nelle industrie metallurgiche, nelle industrie petrolchimiche, ecc. Può essere installata a terra o sulla parete lungo il binario e può anche essere utilizzata per il carico e lo scarico di merci in magazzini, cortili e altri luoghi, nonché per il carico e lo scarico di vari materiali.

2. La gru a cavalletto è composta principalmente da un telaio a ponte, meccanismo di scorrimento del carrello, meccanismo di sollevamento del carrello, meccanismo di scorrimento del carrello di grandi dimensioni, apparecchiature elettriche e altri componenti. Il funzionamento della gru a cavalletto è solitamente eseguito da un telecomando o pannello di controllo e il suo livello di lavoro è suddiviso in A3-A8.

3. Le caratteristiche principali della gru a portale sono: ampia campata, elevata stabilità complessiva, piccola pressione delle ruote, ampio intervallo operativo, elevata efficienza lavorativa, facile realizzazione di automazione e controllo intelligente, ecc. Inoltre, il design della gru a portale è flessibile e può essere progettato in base alle effettive esigenze degli utenti, come trave singola, trave doppia, gancio singolo, gancio doppio, tipo benna mordente, tipo ventosa elettromagnetica, tipo a tre gambe, tipo a quattro gambe e così via.

4. In conclusione, la gru a portale è un'attrezzatura di sollevamento ideale per le moderne attività di produzione, con i vantaggi di una struttura semplice, un funzionamento conveniente, sicurezza e affidabilità, un'ampia gamma di applicazioni, ecc.

Capacità di carico nominale: 0.5T-500t

Altezza massima di sollevamento: 30 m

Portata: 30m

Garanzia: 1 anno

Dovere lavorativo: A3~A5; A7~A8

Momento di sollevamento nominale: 500 KN

1. Trave principale

1. La trave principale di una gru a portale è il componente portante chiave dell'intera gru. Collega entrambi i lati delle gambe e ha le funzioni di collegare e supportare il ponte della gru, installare il meccanismo di scorrimento del carrello, trasportare carichi verticali e orizzontali e assorbire la forza d'impatto causata dal sollevamento delle merci.

2.Il design della trave principale della gru a portale di solito adotta la saldatura della piastra di acciaio o il design della struttura in acciaio, che ha una buona resistenza e rigidità e può garantire la stabilità della gru durante il funzionamento. Inoltre, la superficie della trave principale è spesso verniciata con vernice anticorrosione per prevenire la corrosione e prolungarne la durata.

3. L'installazione della trave principale della gru a portale deve essere eseguita secondo determinate procedure e precauzioni, come la verifica della correttezza delle dimensioni e della posizione della trave principale prima dell'installazione, l'assenza di deformazioni e danni evidenti sulla superficie della trave principale, ecc. Durante l'installazione, è necessario utilizzare una gru o altre attrezzature di sollevamento per il sollevamento e prestare attenzione alla sicurezza per evitare incidenti. Dopo l'installazione, è necessario verificare se il collegamento tra la trave principale e la gamba è saldo e affidabile e se la planarità e la rettilineità della trave principale soddisfano i requisiti.

Sistema di sollevamento

1. Il sistema di sollevamento della gru a portale è composto principalmente da un meccanismo di sollevamento, fune metallica, pulegge, ganci, ecc. Il meccanismo di sollevamento è solitamente installato sul meccanismo di scorrimento del carrello e può muoversi orizzontalmente lungo la trave principale.

2. Il principio di funzionamento del meccanismo di sollevamento è quello di azionare il tamburo per ruotare attraverso il motore, in modo da realizzare l'avvolgimento o lo svolgimento della fune metallica, e quindi realizzare il sollevamento o l'abbassamento delle merci. La fune metallica è fissata sul tamburo, passa attraverso la puleggia ed è collegata al gancio. Il gancio viene utilizzato per appendere o rimuovere direttamente le merci.

3. Il sistema di sollevamento della gru a portale presenta i vantaggi di una struttura semplice, un funzionamento affidabile, una manutenzione conveniente, ecc. Inoltre, il design del sistema di sollevamento è flessibile e può essere progettato in base alle effettive esigenze degli utenti, come velocità singola, doppia velocità, regolazione della velocità a frequenza variabile, ecc.

4.In conclusione, il sistema di sollevamento della gru a portale è una parte importante per garantire il normale funzionamento della gru e le sue prestazioni influenzeranno direttamente l'efficienza e la sicurezza del funzionamento della gru. Pertanto, l'ispezione e la manutenzione regolari del sistema di sollevamento sono molto necessarie per garantire che sia sempre in buone condizioni.

Trave terminale

1. La trave terminale di una gru a portale è un componente importante che collega le due gambe e fornisce supporto alla trave principale. La sua progettazione e installazione influenzano direttamente la stabilità e la sicurezza dell'intera gru.

2. La trave terminale è solitamente realizzata in lamiera di acciaio ad alta resistenza saldata o con struttura in acciaio, che ha una buona resistenza e rigidità e può garantire la stabilità della gru durante il funzionamento. Inoltre, la superficie della trave terminale è spesso verniciata con vernice anticorrosione per prevenire la corrosione e prolungarne la durata.

3. L'installazione della trave terminale deve essere eseguita secondo determinate procedure e precauzioni, come la verifica della correttezza delle dimensioni e della posizione della trave terminale prima dell'installazione, l'assicurazione che non vi siano deformazioni e danni evidenti sulla superficie della trave terminale, ecc. Durante l'installazione, è necessario utilizzare una gru o altre attrezzature di sollevamento per il sollevamento e prestare attenzione alla sicurezza per evitare incidenti. Dopo l'installazione, è necessario verificare se il collegamento tra la trave terminale e la gamba è saldo e affidabile e se la planarità e la rettilineità della trave terminale soddisfano i requisiti.

Meccanismo di spostamento della gru

1. Il meccanismo di spostamento della gru di una gru a cavalletto è anche noto come meccanismo di corsa della gru o meccanismo di movimento. È responsabile della guida della gru per muoversi lungo il binario o il terreno e il suo design e le sue prestazioni influenzeranno direttamente l'efficienza lavorativa e la sicurezza della gru.

2. Il meccanismo di spostamento della gru è in genere costituito da dispositivi di azionamento (come motori), riduttori, freni o frizioni, ruote o cingoli, ecc. Il dispositivo di azionamento fornisce potenza, che viene trasmessa alle ruote o ai cingoli tramite il riduttore per realizzare il movimento della gru. I freni o le frizioni vengono utilizzati per controllare l'avvio, l'arresto e la velocità della gru.

3. Esistono due tipi di meccanismi di spostamento delle gru: su rotaia e su gomma. Le gru su rotaia si muovono lungo rotaie di acciaio posate a terra, mentre le gru su gomma si muovono su strade solide o asfaltate. Entrambi i tipi hanno i loro vantaggi e svantaggi e vengono scelti in base alle esigenze effettive.

4. Inoltre, la progettazione e l'installazione del meccanismo di spostamento della gru devono tenere conto di fattori quali capacità di carico, velocità operativa, ambiente di lavoro, ecc., per garantire che possa funzionare in modo stabile e affidabile in diverse condizioni. Anche l'ispezione e la manutenzione regolari del meccanismo di spostamento della gru sono molto importanti per garantire che sia sempre in buone condizioni.

5. Meccanismo di spostamento del carrello

1. Il meccanismo di spostamento del carrello di una gru a cavalletto è anche noto come meccanismo di scorrimento del carrello o meccanismo di spostamento del ponte. È installato sulla trave principale della gru e può muoversi orizzontalmente lungo la trave per trasportare merci in diverse posizioni.

2. Il meccanismo di spostamento del carrello è in genere costituito da dispositivi di azionamento (come motori), riduttori, ruote o pulegge, ecc. Il dispositivo di azionamento fornisce potenza, che viene trasmessa alle ruote o alle pulegge tramite il riduttore per realizzare il movimento del carrello. Inoltre, la progettazione e l'installazione del meccanismo di spostamento del carrello devono considerare fattori quali capacità di carico, velocità di funzionamento, ambiente di lavoro, ecc., per garantire che possa funzionare in modo stabile e affidabile in diverse condizioni.

3. Esistono due tipi di meccanismi di spostamento del carrello: a trave singola e a trave doppia. I carrelli a trave singola sono adatti per gru a cavalletto leggere, mentre i carrelli a trave doppia sono adatti per gru a cavalletto pesanti. Entrambi i tipi hanno i loro vantaggi e svantaggi e vengono scelti in base alle esigenze effettive.

4.In conclusione, il meccanismo di spostamento del carrello è una parte importante per garantire il normale funzionamento della gru a cavalletto e le sue prestazioni influenzeranno direttamente l'efficienza e la sicurezza del funzionamento della gru. Pertanto, l'ispezione e la manutenzione regolari del meccanismo di spostamento del carrello sono molto necessarie per garantire che sia sempre in buone condizioni.

6.Ruota della gru

1. La ruota della gru di una gru a cavalletto, nota anche come ruota mobile, è un componente cruciale del meccanismo di movimento della gru. È principalmente responsabile del supporto del peso della gru e consente il suo movimento lungo il binario o a terra.

2. La ruota della gru è solitamente composta da ruote o pulegge, cuscinetti, assi, ecc. Il materiale della ruota è solitamente acciaio ad alta resistenza o ghisa, che ha una buona resistenza e resistenza all'usura. La superficie della ruota può essere rivestita con gomma o altri materiali per ridurre l'usura e il rumore.

3. La progettazione e la selezione della ruota della gru devono tenere conto di fattori quali capacità di carico, velocità operativa, ambiente di lavoro, ecc., per garantire che possa funzionare in modo stabile e affidabile in diverse condizioni. Inoltre, l'ispezione e la manutenzione regolari della ruota della gru sono molto necessarie per garantire che sia sempre in buone condizioni.

4.In conclusione, la ruota della gru è una parte importante per garantire il normale funzionamento della gru a cavalletto e le sue prestazioni influenzeranno direttamente l'efficienza e la sicurezza del funzionamento della gru. Pertanto, è necessario scegliere ruote della gru adatte in base alle esigenze effettive e condurre ispezioni e manutenzioni regolari.

7. Gancio della gru

1. Il gancio della gru a cavalletto è un componente importante del meccanismo di sollevamento, utilizzato principalmente per appendere e rimuovere merci. La progettazione e le prestazioni del gancio influenzeranno direttamente l'efficienza e la sicurezza del funzionamento della gru.

2. Il gancio della gru è solitamente realizzato in acciaio forgiato o fuso ad alta resistenza, che ha una buona resistenza e tenacità e può sopportare grandi forze durante il funzionamento. La superficie del gancio può essere rivestita con vernice anticorrosione per prevenire la corrosione e prolungarne la durata.

3. Esistono diversi tipi di ganci per gru, tra cui ganci generici, ganci di presa, ganci a C, ecc., ognuno adatto a diversi scenari. Ad esempio, i ganci generici sono adatti per operazioni di sollevamento generiche, i ganci di presa sono adatti per sollevare merci piatte e i ganci a C sono adatti per sollevare merci rotonde o di forma speciale.

4. Inoltre, la progettazione e la selezione del gancio della gru devono considerare fattori quali capacità di carico, velocità operativa, ambiente di lavoro, ecc., per garantire che possa funzionare in modo stabile e affidabile in diverse condizioni. Anche l'ispezione e la manutenzione regolari del gancio della gru sono molto necessarie per garantire che sia sempre in buone condizioni.

5.In conclusione, il gancio della gru è una parte importante per garantire il normale funzionamento della gru a portale e le sue prestazioni influenzeranno direttamente l'efficienza e la sicurezza del funzionamento della gru. Pertanto, è necessario scegliere ganci della gru adatti in base alle esigenze effettive e condurre ispezioni e manutenzioni regolari.

8.Motore

1.Il motore di una gru a portale è un componente cruciale che fornisce potenza per il movimento della gru e le operazioni di sollevamento. Le prestazioni e l'affidabilità del motore influenzeranno direttamente l'efficienza e la sicurezza del funzionamento della gru.

2. Esistono diversi tipi di motori utilizzati nelle gru a portale, tra cui motori elettrici, motori idraulici e motori pneumatici. Tra questi, i motori elettrici sono i più comuni e possono essere suddivisi in motori AC e motori DC. I motori AC sono semplici nella struttura, affidabili nel funzionamento e facili da manutenere, mentre i motori DC hanno buone prestazioni di regolazione della velocità e un'elevata coppia di avviamento.

3. Inoltre, nelle gru a portale vengono utilizzati alcuni motori speciali, come motori a conversione di frequenza, servomotori, ecc. I motori a conversione di frequenza possono regolare la velocità operativa della gru tramite la tecnologia di conversione di frequenza, mentre i servomotori possono ottenere un controllo della velocità e un posizionamento più precisi.

4. La progettazione e la selezione del motore devono tenere conto di fattori quali capacità di carico, velocità di funzionamento, ambiente di lavoro, ecc., per garantire che possa funzionare in modo stabile e affidabile in diverse condizioni. Inoltre, l'ispezione e la manutenzione regolari del motore sono molto necessarie per garantire che sia sempre in buone condizioni.

5.In conclusione, il motore di una gru a portale è una parte importante per garantire il normale funzionamento della gru a portale e le sue prestazioni influenzeranno direttamente l'efficienza e la sicurezza del funzionamento della gru. Pertanto, è necessario scegliere motori adatti in base alle esigenze effettive e condurre ispezioni e manutenzioni regolari.

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9.Sistema di allarme sonoro e luminoso e finecorsa

1. Il sistema di allarme acustico e luminoso e l'interruttore di finecorsa di una gru a cavalletto sono importanti dispositivi di sicurezza che garantiscono il normale funzionamento della gru. Sono utilizzati rispettivamente per avvisare gli operatori e il personale circostante di potenziali pericoli e impedire che la gru funzioni fuori dai limiti.

2. Il sistema di allarme sonoro e luminoso è solitamente installato sulla trave o sul pilastro della gru ed è costituito da una scatola di controllo, un campanello di allarme, luci, ecc. Quando la gru è in funzione, il campanello di allarme suonerà e le luci lampeggeranno per ricordare al personale attorno alla gru di prestare attenzione alla sicurezza ed evitare pericoli. Inoltre, il sistema di allarme sonoro e luminoso può essere utilizzato anche per la comunicazione vocale tra l'operatore della gru e il comandante o l'assistente a terra.

3. Il finecorsa è un sensore di posizione installato in posizioni chiave sulla gru, come le estremità delle rotaie, i blocchi delle ruote, ecc. Può rilevare se la gru raggiunge queste posizioni e inviare segnali al sistema di controllo della gru per arrestare il movimento della gru, evitando così incidenti come il deragliamento o la collisione della gru.

4.In conclusione, il sistema di allarme acustico e luminoso e l'interruttore di finecorsa sono importanti dispositivi di sicurezza della gru a cavalletto, che possono migliorare efficacemente le prestazioni di sicurezza della gru e ridurre i rischi per la sicurezza durante il funzionamento. Pertanto, l'ispezione e la manutenzione regolari di questi dispositivi sono molto necessarie per garantire che siano sempre in buone condizioni.

10.Dispositivi di sicurezza

1. La gru a portale è dotata di una serie di dispositivi di sicurezza per garantire il normale e sicuro funzionamento della gru, tra cui, a titolo esemplificativo ma non esaustivo, finecorsa di corsa, limitatori di sovraccarico, sistemi anti-oscillazione, interruttori di arresto di emergenza, ecc.

2. Finecorsa di corsa: si tratta di sensori di posizione installati in posizioni chiave sulla gru, come estremità delle rotaie e blocchi ruota. Quando la gru si avvicina a queste posizioni, i finecorsa di corsa invieranno segnali al sistema di controllo della gru per impedire che la gru si sposti oltre i suoi limiti operativi, evitando così incidenti come deragliamenti o collisioni della gru.

3. Limitatori di sovraccarico: questi dispositivi vengono utilizzati per monitorare il peso del carico della gru. Quando il carico supera l'intervallo specificato, il limitatore di sovraccarico invierà un segnale al sistema di controllo della gru per arrestare il funzionamento della gru, prevenendo così danni alla gru dovuti al sovraccarico.

4.Sistemi anti-oscillazione: per garantire la stabilità del carico durante il trasporto, la gru a portale è solitamente dotata di un sistema anti-oscillazione. Questo sistema può regolare i parametri di movimento della gru per ridurre al minimo l'oscillazione del carico e migliorare l'efficienza e la sicurezza del funzionamento della gru.

5. Interruttori di arresto di emergenza: vengono utilizzati per interrompere immediatamente tutte le operazioni della gru in caso di emergenza. Gli interruttori di arresto di emergenza sono solitamente installati in posizioni facilmente accessibili all'operatore e il loro funzionamento è semplice e rapido.

6.In conclusione, i dispositivi di sicurezza della gru a portale sono importanti garanzie per assicurare il normale e sicuro funzionamento della gru. Pertanto, l'ispezione e la manutenzione regolari di questi dispositivi sono molto necessarie per garantire che siano sempre in buone condizioni.

11. Modalità di controllo

1. La modalità di controllo di una gru a portale si riferisce al metodo con cui vengono controllati il ​​movimento e le operazioni di sollevamento della gru. Esistono diversi tipi di modalità di controllo per le gru a portale, tra cui controllo manuale, controllo remoto, controllo della cabina e controllo a terra.

2. Controllo manuale: questa è la modalità di controllo più elementare, in cui l'operatore controlla direttamente la gru tramite volantini, leve o pulsanti. Il controllo manuale è semplice e affidabile, ma richiede che l'operatore si trovi nelle immediate vicinanze della gru, il che potrebbe non essere adatto a tutti gli ambienti di lavoro.

3. Controllo remoto: comporta l'uso di un dispositivo di controllo remoto per azionare la gru a distanza. Il dispositivo di controllo remoto può essere un dispositivo cablato o wireless, come un ciondolo o un radiocomando. Il controllo remoto consente all'operatore di controllare la gru da una distanza di sicurezza, riducendo i rischi per la sicurezza.

4. Controllo cabina: questo comporta l'azionamento della gru da una sala di controllo o cabina situata sulla gru. L'operatore ha una buona visuale dell'ambiente circostante e può azionare la gru in modo più sicuro e preciso. Il controllo cabina è adatto per il funzionamento a lungo termine e ad alta intensità della gru.

5. Controllo a terra: implica l'azionamento della gru da terra tramite una stazione di controllo a terra. La stazione di controllo a terra può essere fissa o mobile e consente a più operatori di collaborare sulla stessa gru. Il controllo a terra è adatto per grandi gru a cavalletto e per quelle che richiedono operazioni coordinate.

6.In conclusione, la modalità di controllo di una gru a portale dovrebbe essere scelta in base alle effettive esigenze e agli ambienti di lavoro per garantire la sicurezza e l'efficienza del funzionamento della gru. Inoltre, l'ispezione e la manutenzione regolari del sistema di controllo sono molto necessarie per garantire che sia sempre in buone condizioni.

12.Schizzo

Flessibilità: la gru a portale è altamente flessibile e adattabile a diversi ambienti di lavoro, in grado di movimentare vari tipi di merci.

Elevata efficienza: la gru a portale ha un'elevata velocità di sollevamento e un'elevata efficienza lavorativa, consentendo una rapida movimentazione delle merci e migliorando l'efficienza del lavoro.

Sicuro e affidabile: la gru a portale è dotata di una serie di dispositivi di sicurezza, quali finecorsa, limitatori di sovraccarico, ecc., che garantiscono un funzionamento sicuro e affidabile.

Struttura semplice: la struttura della gru a portale è relativamente semplice, facile da usare e manutenere e presenta bassi costi di manutenzione.

Elevata capacità di carico: la gru a portale ha un'elevata capacità di carico e può sollevare oggetti pesanti.

Ampia gamma di applicazioni: la gru a portale è ampiamente utilizzata in fabbriche, magazzini, banchine e altri luoghi per il carico, lo scarico e il trasporto di merci.

Produzione industriale: la gru a portale viene utilizzata per sollevare e trasportare materiali e prodotti all'interno della fabbrica, ad esempio nelle officine di produzione, nelle linee di assemblaggio, ecc.

Logistica di magazzino: la gru a portale viene utilizzata per caricare e scaricare merci, spostare le merci tra gli scaffali e gestire l'inventario nei magazzini e nei centri di distribuzione.

Ingegneria edile: la gru a portale viene utilizzata per sollevare materiali edili, componenti strutturali e altri oggetti pesanti nei cantieri edili.

Trasporto ferroviario: le gru a portale vengono utilizzate nelle stazioni ferroviarie e negli scali merci per caricare e scaricare le merci dai treni.

Operazioni portuali: le gru a portale vengono utilizzate nei porti e sulle banchine per caricare e scaricare container e merci alla rinfusa sulle navi e dalle navi.

Produzione di energia: nelle centrali termoelettriche, nucleari e in altri impianti energetici, le gru a portale vengono utilizzate per sollevare e trasportare attrezzature pesanti come turbine e generatori.

Lavorazione dei metalli: le gru a portale vengono utilizzate nelle officine di lavorazione dei metalli per il taglio, la saldatura, l'assemblaggio e altri processi che comportano il sollevamento e lo spostamento di materiali e componenti metallici.

Industria mineraria: le gru a portale vengono utilizzate nelle aree minerarie per sollevare prodotti minerali e trasportare attrezzature minerarie.

Manutenzione macchinari: le gru a portale vengono utilizzate nelle officine di manutenzione macchinari per lo smontaggio, la riparazione e il rimontaggio di grandi macchinari e attrezzature.

Industria aerospaziale: le gru a portale vengono utilizzate nelle basi di produzione e collaudo aerospaziali per sollevare e spostare componenti e assiemi di aeromobili.

Progettazione: in base alle esigenze del cliente e alle condizioni del sito, progettare la struttura, le dimensioni, la capacità di carico, ecc. della gru a portale e determinare il tipo di gru (monotrave, bitrave, a una gamba, a due gambe, ecc.).

Preparazione del materiale: acquistare materie prime come piastre di acciaio, canali, travi a I, ecc. ed eseguire controlli di qualità.

Taglio e formatura: tagliare le materie prime nelle dimensioni e nelle forme richieste e trasformarle in travi, gambe, travi terminali e altri componenti.

Foratura e saldatura: praticare dei fori nei componenti per l'assemblaggio e saldare insieme le parti per formare la struttura principale della gru.

Montaggio: assemblare i componenti meccanici ed elettrici sulla struttura principale della gru, come paranchi, pulegge, funi metalliche, motori, ecc.

Saldatura e lavorazione meccanica: saldare i giunti tra i componenti ed eseguire le lavorazioni meccaniche necessarie per garantire la precisione delle dimensioni e della struttura della gru.

Verniciatura: applicare vernice antiruggine o altri trattamenti superficiali alla gru per proteggerla dalla corrosione e prolungarne la durata utile.

Installazione e messa in servizio: installare la gru nel luogo designato ed eseguire le prove di carico e la messa in servizio per garantire che funzioni normalmente e in sicurezza.

Accettazione e consegna: effettuare i controlli di accettazione secondo gli standard e le specifiche pertinenti e consegnare la gru al cliente dopo aver superato l'accettazione.

L'azienda ha installato una piattaforma di gestione delle apparecchiature intelligenti e ha installato 310 set (set) di robot di movimentazione e saldatura. Dopo il completamento del piano, ci saranno più di 500 set (set) e il tasso di rete delle apparecchiature raggiungerà il 95%. Sono state messe in funzione 32 linee di saldatura, ne sono previste 50 da installare e il tasso di automazione dell'intera linea di prodotti è stato raggiunto.

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