La guida LT della gru deve essere fissata sul raggio di viaggio e la rotaia del carrello deve essere fissata sul raggio principale. Quando la gru è in esecuzione, la traccia non può spostarsi in orizzontale e verticalmente e la traccia dovrebbe essere facile da regolare.
1. Qu80
Il modello di tracce della macchina pesante QU80 si riferisce alla serie Qu e 80 si riferisce alla larghezza della superficie della pista.
La selezione di binari della gru è la seguente:
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Diametro della ruota (mm) |
200 |
300 |
400 |
500 |
600 |
700 |
800 |
900 |
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Crane Rail |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
Qu70 |
Qu70 |
Qu80 |
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Modello ferroviario |
P15 |
P18 |
P24 |
P38 |
P38 |
P43 |
P43 |
P50 |
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Gara quadrata |
40*40 |
50*50 |
60*60 |
80*80 |
80*80 |
90*90 |
90*90 |
100*100 |
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P RAIL (larghezza della guida mm) |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
90 |
90 |
100 |
Le rotaie di gru includono binari speciali, binari ferroviari, binari quadrati e binari di tipo P; I binari quadrati sono relativamente indossati su ruote e raramente sono usate raramente; La maggior parte delle gru e dei camion utilizza rotaie di tipo P.
Tra questi, Qu70, Qu80, Qu100, Qu120, ecc. Sono rotaie di gru, che sono diversi tipi di binari comunemente usati da grandi gru. I numeri rappresentano la larghezza della superficie della rotaia.
Le lunghezze di questa serie di binari sono 9 m, 9,5 m, 10 m, 10,5 m, 11 m, 11,5 m, 12 m, 12,5 m e le lunghezze delle binari corti sono 6 m ~ 8,9 m (graduate da 100 mm).
Il peso teorico della rotaia Qu70 è di 52,77 kg/m, il peso teorico della rotaia Qu80 è di 64,41 kg/m, il peso teorico del binario Qu100 è 89,05 kg/m.
2. P43
P9, P12, P15, P18, P22, P24, P43, ecc. Appartengono alla guida leggera rotta a caldo e il valore rappresenta il suo peso teorico per metro.
Ci sono anche 38 kg/m, 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m e 75 kg/m di binari che sono binari pesanti.
3. Tecnologia e sicurezza
1. Ispezione di sicurezza della pista: controlla la pista, i bulloni e il compensato per crepe, allentamento e corrosione. Se vengono trovate crepe, dovrebbero essere sostituite in tempo e altri difetti dovrebbero essere riparati in tempo. Lo strumento di ispezione principale è un rilevatore di difetti della traccia.
2. Traccia la misurazione e la regolazione:
(1) La linearità della pista può essere controllata tirando il filo, cioè tirando un filo in acciaio 0. 5 mm sui binari su entrambe le estremità della pista, quindi misurando punto per punto per mezzo di un martello a filo sospeso. L'intervallo tra i punti di misurazione può essere di circa 2 m. .
(2) L'elevazione della traccia può essere misurata con un livello di spirito.
(3) L'arco della traccia può essere controllata con un metro di nastro in acciaio o uno strumento di misurazione a infrarossi. La deviazione ammissibile dell'indicatore della gru a ponte è ± 5 mm; L'inclinazione longitudinale della pista è 1/1500 e la deviazione ammissibile dei due binari rispetto all'elevazione è di 10 mm.
(4) Per l'articolazione della pista, la traccia può essere trasformata in una testa diretta o un giunto inclinato di 45 gradi. Un giunto di mitra consente una transizione regolare della ruota sul giunto. Generalmente, il divario dell'articolazione è 1 ~ 2 mm. Nelle aree fredde, l'influenza della temperatura sul divario dovrebbe essere considerata, generalmente 4 ~ 6 mm. La differenza di altezza tra i due binari sul giunto non deve essere maggiore di 1 mm.
